Интеркулер за Г3 ГТИ 16в

Мнениеот **aszam** » Сря 05 апр 2006 11:28

Инетресуваме дали може да се напасне по някакъв начин такова нещо на тази кола. Ако да как?
заглавието mod edit: vaskoto1

Мнениеот **nii** » Сря 05 апр 2006 11:37

а имаш ли турбо? щото интеркулера е аксесоар на турбото.

Мнениеот **FreAk** » Сря 05 апр 2006 15:59

естествено че може да се сложи интеркулер на всяка кола, но ако нямаш турбо не виждам никакъв смисъл :roll:

Мнениеот **ElitE** » Чет 06 апр 2006 9:11

аз малко неразбирам и да питам :roll:

...ако нямаш турбо какво става
има ли изобщо ефект?

Мнениеот **K_Power** » Чет 06 апр 2006 9:26

Такъв ефект, който не можеш да го усетиш при никакви обстоятелства.

Мнениеот **FreAk** » Чет 06 апр 2006 9:27

интеркулера се намира на турбо пътя от турбото към всмукателния колектор и служи за охлаждане на въздуха подаван към всмукателя.
ако нямаш турбо не ти трябва кулер
за който се интересува:
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.ph ... 2%E5%EC%E8

Мнениеот **aszam** » Чет 06 апр 2006 10:07

Добре де аз не мога да разбера едно нещо, нали основната дейност на интеркооолера е да вкарва още студен въздух, ако имаш, следователно ще има повече студен въздух - повече кислород, следователно има повече горене и там да се двигне много малко разхода(1-2) и около 10 - 15 коня, нали? Защо да няма смисъл? Той ще вкарва почеве въздух със и без турбина, нали?
intercooler се чете интеркУлър!
mod edit: vaskoto1

Мнениеот **Li4o** » Чет 06 апр 2006 10:34

aszam написа:Добре де аз не мога да разбера едно нещо, нали основната дейност на интеркооолера е да вкарва още студен въздух, ако имаш, следователно ще има повече студен въздух - повече кислород, следователно има повече горене и там да се двигне много малко разхода(1-2) и около 10 - 15 коня, нали? Защо да няма смисъл? Той ще вкарва почеве въздух със и без турбина, нали?

Не вкарва допълнително въздух, а охлажда въздуха, загрял се в турбото. Ако нямаш турбо - няма какво да ти загрява допълнително въздуха и не е необходим интеркулер - даже монтирането на такъв допълнително ще затруднява свободното преминаване на въздуха...

Мнениеот **FreAk** » Чет 06 апр 2006 10:48

ако искаш повече въздух си сложи спортен филтър с airbox и тръба изкарана някъде на предната броня :wink:

Мнениеот **GTIteam** » Чет 06 апр 2006 14:23

наистина ако нямаш турбо..интеркулера е напълно безмислен :wink:

онзи ден бях до Гърция да си оправям 1 документи и за 1ви път през живота си се качих на турбиниран АБФ. Резултата беше грубо около 230 коня според момчето. Правено е в Гърция в някакъв сервиз. Вървежа е невероятен...вече е минал около 40 000км без проблем.

тук поразпитах насам натам и ми казаха че тази екстра в София би стеувала около 2700лв с всички чаркове и работа - там биели, бутала и т.н.

Ми ако сменяш биели бутала и другите карантий, ще ти излезне 2пъти повече, за 2700 както си писъл ще е най-компромисния и скапан вариант, вервай ми

niikoo_1 написа:Ми ако сменяш биели бутала и другите карантий, ще ти излезне 2пъти повече, за 2700 както си писъл ще е най-компромисния и скапан вариант, вервай ми

За толко пари повече от 400 км едва ли ше искара......

, разсмяме, стига колкото да отиде 3пъти до Божура и да направи няколко старта.
На 01.04.2006 на откриването нямаше нито един силен АБФ, само некфи астри няма ли кой да отсрами Голф3 ГТИ 16-ките, че имаше само разни голфофе дето обаждаха късни 17ки

Мнениеот **GTIteam** » Чет 06 апр 2006 17:39

Не мисля че за 2700 нещата седят точно така както ми казахте ама айде няма да споря. Казвам само - не мисля да го правя на моята.

Стига бе :shock

какви са тея резултати.

Моя е съвсем малко пипан и дава 16.5 без нищо сериозно правено.
Не вярвам такива слаби времена да дават. Все пак в София има доста пипани АБФ-и.

А и е тъжно но факт че 150 коня астрата си трови АБФ-а доста :cry:

Мнениеот **vasstop** » Чет 06 апр 2006 17:46

Да взема да местя в Тунинг раздела, а... ?

Интеркулер за Г3 ГТИ 16в

Интеркулер за Г3 ГТИ 16в

Кой е на линия