АЕК 8в ->16в

[MiTe]

Здравейте колеги знам че има много дъвкано по темата за засилване на 1.6 АЕК мотор но не намерих отговор на моите дерзания.Та въпроса ми е следния може ли на моят блок да се постави 16в глава от КР мотор,какво ми е нужно освен буталата,масления охладител,паразитният вал за маслената помпа.И най-важното ще има ли смисъл от подобна интервенция от към вървеж на колата.Поздрави.

[Garchev]

Колкото и банално да звучи, ако си потърсиш някой двигател АБФ от друг автомобил , ще имаш доста плюсове, които не трябва да пренебрегваш:

1)ще ти излезе доста по-евтино от това да събираш части и да се опитваш да направиш някакъв сбирщайн
2)ще си спестиш доста мъки
3)ще имаш в пъти по-надежден двигател в оригиналното му състояние
4)вървежа ще е доста повече от 1.6, каквото и да го мъчиш стария мотор
5)ще имаш възможност да си узакониш колата с този двигател на някой етап ако ти се наложи

Такива двигатели вече и по 500 лв се намират с документи

[MiTe]

Така е колега много си прав,но нещо от вътре ме гъделичка да се заиграя с моят мотор.Относно частите за сега не са проблем може да се каже че ги имам налични всичките.А относно АБФ-а според мен е много трудно да се намери някой читав който да не е изцеден почти до край.

[radi_nrj]

Отиваш в близкия магазин и ги молиш да ти дадат гарнитури от AEK, КР и ABF да ги погледнеш. Слагаш ги една върху друга и ще видиш колко точно не става това дето си го замислил.

[Volkov]

Така е колега много си прав,но нещо от вътре ме гъделичка да се заиграя с моят мотор.Относно частите за сега не са проблем може да се каже че ги имам налични всичките.А относно АБФ-а според мен е много трудно да се намери някой читав който да не е изцеден почти до край.

А повярвай ми, да отвориш един ABF и да го обслужиш, за около 500 лв. + 500 както каза колегата да го купиш, ще имаш нещо което ще е в светлинни годино по-здраво, по-надеждно, по-мощно от какъвто и да е тунинг на твоя двигател, и тука бързам да изпреваря въпроса ти, тоя вариянт ще ти е по-евтин отколкото да турбинираш твоя мотор!!!!

[MiTe]

Така е колега много си прав,но нещо от вътре ме гъделичка да се заиграя с моят мотор.Относно частите за сега не са проблем може да се каже че ги имам налични всичките.А относно АБФ-а според мен е много трудно да се намери някой читав който да не е изцеден почти до край.

А повярвай ми, да отвориш един ABF и да го обслужиш, за около 500 лв. + 500 както каза колегата да го купиш, ще имаш нещо което ще е в светлинни годино по-здраво, по-надеждно, по-мощно от какъвто и да е тунинг на твоя двигател, и тука бързам да изпреваря въпроса ти, тоя вариянт ще ти е по-евтин отколкото да турбинираш твоя мотор!!!!

Напълно съм съгласен и с теб колега,но на този етап нямам финансовите средства за такава интервенция.За да сложа АБФ ще ми трябват и скоростите,цялата инсталация,помпите за съединителя,конзолата с педалите и още и още.Направих си проста сметка и тази интервенция ще струва не по-малко от 1500лв. може и малко повече.За това питах дали ще стане главата от КР-а,а и не търся кой знае какво покачване на конете,а може би да стане по пъргав самият двигател.

[nuri_3556]

Колегата пита може или не може глава от КР,вие пак почнахте с АБФ-та или то може и ВР6 да се сложи,може и 1.8Т или Р32

[Iago]

Глава, гарнитура, болтове, семеринги.. така и така си свалил тиквата едни сегменти и поне биелни лагери отдолу. Като теглиш чертата имаш 1.6 16в с да кажем 110-120 коня. Забравих ремапа.. той безплатен ли е? Ето ти още едни 300-400лв.. Или ще се кара ненастроен.. та от 115 да ги свалим на 108.. а дали пък да не ги свалим на 94 к.с.?

Та да се върна на мисълта си.. получаваш 1.6 16в - 120 к.с. двигател за ХХХХ сума пари който припада от стоков АБФ. Чувството, че се возиш на твое произведение е неповторимо.. ама така и така ще хвърляш пари в горяща кофа.. поне го прави като развиваш топ двигателя на модела. Ако си фен на 4 цил. - АБФ.. ако си фен на големите батковци.. ВР6 и т.н.

Това всичкото го пиша без изобщо да знам дали 16в глава става на АЕК.. мисълта ми е принципна.

[MiTe]

Ясно значи ситуацията е следната процедурата АЕК+КР е скъпа и не практична инвестиция а до колкото разбрах и не осъществима.

[Bai Sando]

А защо глава от КР?

[SpeeDLine]

Защо не сложиш целия мотор ?

[MiTe]

А защо глава от КР?

Ами защото такава глава имам под ръка и мисля че ще стане поради тази причина.Станиславе целият двигател на този етап не ми се сменява поради причини изброени по горе пък и инсталацията за мотора от твоя може би вече е претопена многократно

[petroffbg]

Ясно значи ситуацията е следната процедурата АЕК+КР е скъпа и не практична инвестиция а до колкото разбрах и не осъществима.

Зависи от гледната точка.АЕК и АFТ се куплират със 16в глава,със дребни преработки(на единият модел трябва да се запушат отворите за слив на масло,които пасват на 20в глава),като ще трябва да използваш и буталата на КР-а със твоите биели,останалото са финансови подробности.Инвестицията е скъпа и се прави на състезателни машини където примерно си ограничен във клас до 1,6 асматик,инак послушай колегите и си вземи цял мотор над който да работиш,ще ти излезе във пъти по-евтино.

[MiTe]

Ясно значи ситуацията е следната процедурата АЕК+КР е скъпа и не практична инвестиция а до колкото разбрах и не осъществима.

Зависи от гледната точка.АЕК и АFТ се куплират със 16в глава,със дребни преработки(на единият модел трябва да се запушат отворите за слив на масло,които пасват на 20в глава),като ще трябва да използваш и буталата на КР-а със твоите биели,останалото са финансови подробности.Инвестицията е скъпа и се прави на състезателни машини където примерно си ограничен във клас до 1,6 асматик,инак послушай колегите и си вземи цял мотор над който да работиш,ще ти излезе във пъти по-евтино.

На кой от двата модела се затапват отворите аз съм с АЕК.Буталата ще се използват със сигурност иначе много ще се разреди мотора.Значи само да кажа че разполагам със цял двигател КР значи имам всичко налично и не мисля,че останалото ще излезне не повече от 200 лв (по мой сметки) само не разбрах дали пасва главата на моя блок.Колега може ли да разясниш малко и за 20в главата

[SpeeDLine]

Вие имате и 20в глава от аудито