Audi A3 1.8T vs Golf III ABF чипосан

[Wotan]

Много ми е инт какав ще е развоя на събитията и двете коли са сток 150hp ... но турбото си е турбо .... голфчето е по леко + чипа нз и аз...

скоро ще се дарпат но ми е инт вие какво мислите .. скоро сигурно 6те кача и клипче да се надяваме...

[Kartala]

... турбото си е турбо ....

[stanko_g]

... турбото си е турбо ....

[Tyan]

ще видим като се пуснат ..нищо не се знае

[skotis]

знам от личен опит че 1.8Т е по-бърз от АBF...чипа не й е качил много, защото качва много на коли с турбо...интересно ми е какъв ще е резултата... но залагам за 1.8Т

[martineli]

просто турбото има повече нютон метри и тегли по-яко

[niikoo_1]

Турбото си било турбо, умирам да чета такива капацитетни коментари.


Правите ли разлика от турбо мотор до турбо мотор, 1.8Т в сток вариант не е нищо осбено като бързина 150коня кола с 205-210Нм , пада без проблем от много автомобили дето са без турбо и двигателите им са до 2.0 литра обем => ХОнда ВТИ, Саксо ВТС, Астра ГСИ и т.н.
Сток мотор 1.8 дето бърмчи на 0,6 бара не е нищо особено.

просто турбото има повече нютон метри и тегли по-яко

Audi А3 1.8Т 150коня има 205Нм т.е с 5-10Нм повече от Кадет 2.0 16V доста модерни атмосферни мотори с обем до 2литра правят по 200Нм без проблем.

И все пак А3 е по-леко от Голф 4 и е по-пъргаво.

[G60]

Айде пак се почна

[Wotan]

нали за това е форум е

[Vizor]

Карол Шелби е казал следното - Конете продават колата, въртящия момент печели състезанията:

“Horse power sells cars, torque wins races.” – Carroll Shelby

[niikoo_1]

Хе хе лафове от едно време
Болидите от Ф1 има смешен въртящ момент или казано колкото един модерен 2.0литров дизел така, че за да е бърза колата не са нужни Нм, щи дам пример Г4 ГТИ 1.8Т 180коня има доста по-голям върятщ момнет от Хонда Сивик 2.0 Тайп Р, но Тайп-Р мачка на ускорение и по динамика, дори и 1.8Т 150коня има повече Нм от въпросната кола.

Има много такива примери

[plamen03]

Аз съм присъствал на дръпка между голф3 абф и голф4 1.8Т държат се заедно,но А3 маи е по леко като килограми така че везни те клонят към А3 това е моето мнение. А само чип на абф сеедно си му свалил задните седалки

[Vizor]

Хе хе лафове от едно време
Болидите от Ф1 има смешен въртящ момент или казано колкото един модерен 2.0литров дизел така, че за да е бърза колата не са нужни Нм, щи дам пример Г4 ГТИ 1.8Т 180коня има доста по-голям върятщ момнет от Хонда Сивик 2.0 Тайп Р, но Тайп-Р мачка на ускорение и по динамика, дори и 1.8Т 150коня има повече Нм от въпросната кола.

Има много такива примери

прав си човече.. прав си !!!

много поздрави от ЛеМанс

[Wotan]

нз за Голф-а но а3-ката е обладана от тъмни сили има само една ремус генерация и едно окачване правени в Австрия всичко останало е сток.... колкото и да ми е кофти да го кажа но всичко клони към аудито ...

Нз вие дали мислите така но на мен ми се струва че един АБФ за парите които струва една А3-ка 1.8T може да се барне към 250hp...
в смисъл разликата им като цена е някаде 4000-5000лв поправете ме ако греша .... Но един АБФ да му налееш 4000левчета само на ДВГ... ще здуха тва ауди по всякви параграфи!!

Голфчето РулзЗззз

[G60]

Абе кви са тия простотий? Голфа струвал 4000 Аудито 8000 за 4000лв къффф тунинг си щял да напраиш ми то едно Ферари струва към 400 000лв!!! Малеееей къф тунинг ше напрайш на голфарата за 396 000лв