Corrado VR6

[pe6kata]

не е проблем да се измие.
иска старателно подсушаване(продухване) и смазване веднага след това.
Освен ако не е със зверски нагари, не го мий.

Онова там е маслената линия, която храни главата с масло.

На лагери разработка не се прави. Ако сменяш и сегменти си има процедура

По принцип се стяга на градуси, аз обаче стагям винаги на кг
5кг за биелните (на фази- първо 3кг, после 5кг, лагерите предарително ги мажеш с чисто масло и след всяко стягане въртиш вала за проверка)

основни- 3-5-8 кг.

Ако искаш спази процедурата по книга- с градусите.

всички вр-и позват едни и същи лагери. И аз съм чел за варианта от р36, но ако ще се гонят сериозни натоварвания (на принудително) си иска подходящи за целта биелни лагери. Аналогията за мен са нормалните лагери и тези на г60(спутерите) при 1.8 моторите. И то подсилена е само долната черупка, горната е нормална.
Аз си поръчах calico coated биелни. Чакам ги другия месец. 120$

Чух за един тарикатлък, прилаган при ралиджиите, прави се канал, много тънък в лагера като канала на основен лагер и по този начин има почти непрекъснато мазане в лагера.

Глико има нискокачествена серия, сега в турция ли къде се правила, но много хора на много марки автомобили са (сме) се опарали. Даже имаше и номерация, но детайли немога да дам. Ако слагаш обикновени- си вземи колбеншмит. По-евтини са и няма ментаци, а са си и читава марка.

[judasss]

Не знам до колко ще ти е полезно за стоков мотор, но тук момчето (при сглобяването на мотора) пише за едни специфики при сглобяването на долнището.
p.p бях забравил линка
http://www.tuning.bg/forums/index.php?/ ... e__st__140

Мерси , държа връзка с него редовно , той ме просветли за 3.6лагерите


Пешка мерси

Нагари няма (или поне нищо сериозно) , мисля само с бензин да го промия

Сегментите още не съм ги премерил, ако се окажат за смяна и тях ще сменя

[pe6kata]

имам пълното ръководство за 12в мотора в най-малките детайли- силата на стагане на всяко едно болтче, допуските за износване на всяка част и т.н. Каквото ти трябва ми пиши, или пък да ти пратя самото ръководство.

лагерите от р36 са си лагери за атносферен мотор... няма смисъл
натоварването на мотор на принудително е доста различно спрямо това на атмосферка.
до една известна степен и обикновените лагери държат на турбо де, няма ядове.

[judasss]

Днес мерих , помпи и сегменти , всичко е като по книгите и няма да сменям! само лагери и вериги !
Поразчистих гаража , вкарах го за зимата и цъкнах една две снимки

[JoroKN]

Кире, даже и черга си му постелял

[Special mk3]

червеното килимче
Корадото е готино и тази година на производство и толкоз много екстри си е глезотия.

[judasss]

Има развитие , днеска го вкарах при майстора за да го изпъва и да го кърпи , и ще бъде готово да ходи за боя
Ето и на път
И една две снимки

[hooligan_6683]

Ееее евала най - сетне и при правилния майстор

[JoroKN]

А така Кире действай да може да избухнеме пролетта

[judasss]

[Емо Йорданов]

И какво мАторя трябва да се зглабя а?

[judasss]

Трябва трябва още доста неща

[judasss]

Спирам да се занимавам с тая кола , колата ще се разглоби и отива на вторични

Мисля да прехвърля всичко в голф2 , така че на някой ако му трябват части да пише!

[Емо Йорданов]

ще се сетиш бате

[bodil4o]

Спирам да се занимавам с тая кола , колата ще се разглоби и отива на вторични ...