Продадох манията

[niikoo_1]

Вече не джипка

[Ventoman]

добре е вентото ще стане още по-яко с окачването:) абе напрао си готов почти за тунинг феста на Божура май месец

Чак за тунинг феста , не съм още , а и ако е в началото на май , няма да успея , че окачването идва около 15'ти , днес му търсих тампони , ама избирам най-доброто , ще трябва да се монтира , а и ще трябва да се монтират и новите фарчета , ето ги

[buFka]

Вземи си купи един по хубав апарат (дори на старо), че с тоя телефон снимките са много зле и се губи доста от реалната красота. Иначе честито за фаровете, ама я дай някоя друга снимка, къде си видял венто с такива фарове, която да е по добра....и защо реши точно тея, а не някви енджъл айс например.

[Ventoman]

Вземи си купи един по хубав апарат (дори на старо), че с тоя телефон снимките са много зле и се губи доста от реалната красота.

Иначе съм ги виждал тук

http://images12.snimka.bg/001575328-big.jpg

тук

http://images12.snimka.bg/001575379-big.jpg

и тук

http://images12.snimka.bg/001575434-big.jpg

[stoqn_gti]

С нетърпение чакам завършването на твоя проека
Мисля че краиният резолтат ще е няква лудница

[Ventoman]

Дали не дойде врема да дам пак едно "уп" на моята тема

Ето ги новите бебчета

[musura]

Много лачени

Хайде слагай ги и дай снимки, да се порадваме

[madcap]

Да хубави са, и добре ще ти седят на колата

[Brezel]

ще споделиш ли само дали светят добре щото аз от много отдавна съм се навил на тия ама все ми казват че няма да свети като оригинала.

[stoqn_gti]

Фаровете са жестоки

[Ventoman]

Ето и най-новата ми придобивка




Понеже от извастно време на сам занм че имам проблем с wastegate на турбото , и не знам точно каде се връзва ще ви дам не гарантирано инфо за показанията в момента .

Проблема с wastegate почва след като издуя колата на макс (5000++ оборота) , и точно това направих сутринта преди да го купя , та колата клекна с вървежа и премерих първо така .


http://forum.vwclub.bg/viewtopic.ph ... 700#550700
Взех въздух от всмукателния колектор кадето се пъха маркуча за компютъра .

Позасилих колата (нямаше много каде но ) на 4'та в баир и нанадолнище , на около 3800 об. показа 0.8бара , след което от 4000об. на горе се получава спад в турбото , почна надува да пада .

След това , (до сега съм го правил 3'пъти и знам че колата се оправя) ивадих маркуча на wastegate , от клапан N75 и го пъхнах на мястото кадето седи маркуча на EGR'а , с цел да му дам вакум . Напъхах всички маркучу по местата и тръгнах отново да тествам .

На 1'ва колата подпали гумите и замериса много неприятно на изгорели гуми . На 4'та пак в баир и в нанадолнище , с газ до дупка уреда показа 1.35 бар и колата си влезе баз проблем в 5000оборота без спад в турбо надува . Кефнах се и се качих да пиша , вместо да почна да го монтирам по таблото .

Възможно ли е да има турбото 1.35бара надув . Да вярвам ли на уреда ?

[alpine]

честити придобивки ,
п.с. не се отварят снимките

[Ventoman]

честити придобивки ,
п.с. не се отварят снимките

кой снимки да ги поправя ?

[Rabbit_TDI]

Абе ти що не писа че проблема в гейта ти е след 4000 оборота.Ми то е направено след 4000 да сече турбото заводско После ти е направило 1.35 щото си подминал Н75 като си вързал маркучите за ЕГР-а.Уреда ти отчита вярно на 4000 оборота трябва да е толкова 0.75-0.8.

[Ventoman]

Бе и аз малко така си го обяснявам , ма и Ванката каза нещо за холуд буст и овер буст (чувал съм го и преди , ма не знам да ли написах имената правилно) .Пурво турбото дава пик 1.3 , и после спада на 0.9 . Иначе не съм елиминирал Н75 а компа и тогава дава 1.35 постоянно , без спад . Това са най-точните данни!!!