Автомобилът на бъдещето?

[assd]

много са дърварски, не ми харесват

[dkalfov]

много са дърварски, не ми харесват

напрао са си дървени

[groznika]

много са дърварски, не ми харесват

Хаха
Тогава може да ти се понравят някои от тези:

[stoqn_g60]

аудито обаче е нечовешко страшйишееееее

[KingoftheROAD]

Какво ще кажете за това колеги? мен лично много ме кефи
ето го и на снимка

[groznika]

Искам да акцентирам и върху един съвсем реален и съвременен звяр който поне изглежда като появил се от бъдещето...
Сигурно всички сте чували за Dodge Tomahawk





Top Speed: 676 km/h
0-100 kph: 2.6 sec.

ENGINE
500 bhp (372 kW) @ 5600 rpm (60.4 bhp/liter); 525 lb.-ft. (712 Nm) @ 4200 rpm
10-cylinder 90-degree V-type, liquid-cooled, 505 cubic inches (8277 cc)
356-T6 aluminum alloy block with cast-iron liners, aluminum alloy cylinder heads
Bore x Stroke: 4.03 inches x 3.96 inches (102.4 x 100.6)
Two pushrod-actuated overhead valves per cylinder with roller-type hydraulic lifters
Sequential, multi-port electronic fuel injection with individual runners
Compression Ratio: 9.6:1
Max Engine Speed: 6000 rpm
Fuel Requirement: Unleaded premium, 93 octane (R+M/2)
Oil System: Dry Sump; takes 8 quarts Mobil1 10W30 Synthetic
Cooling System: Twin aluminum radiators mounted atop engine intake manifolds, force-fed from front-mounted, belt-driven turbine fan. Takes 11 quarts of antifreeze.
Exhaust System: Equal-length tubular stainless steel headers with dual collectors and central rear outlets

SUSPENSION:
Front:

Outboard, single-sided parallel upper and lower control arms made from polished billet aluminum. Mounted via ball joint to aluminum steering uprights and hubs. Five degrees caster. Single, fully adjustable centrally located coil-over damper (2.25-inch coil with adjustable spring perch); pullrod and rocker-actuated mono linkage. Center-lock racing-style hubs

Rear:

Hand-fabricated box-section steel inboard swing arms, incorporating "hydral-link" lockable recirculating hydraulic circuit parking stand. Single fully adjustable centrally located Koni coil-over damper (2.25-inch coil with adjustable spring perch); pushrod and rocker-actuated mono linkage. Center-lock racing-style hubs

BRAKES:
Front:

20-inch perimeter-mounted drilled machined stainless steel rotors, one per wheel. Two four-piston fixed aluminum calipers per wheel (16 pistons total), custom designed. Blue anodized caliper finish. Hand-activated.

Rear:

20-inch perimeter-mounted drilled cast-iron rotors, one per wheel. One four-piston fixed aluminum caliper per wheel (8 pistons total), custom designed. Blue anodized caliper finish. Foot-activated.

Ето и едно видео на змея:
http://www.youtube.com/watch?v=zINujts5oZM[/img]

[Stefan]

Мотора на бъдещето

[Stoi]

Не се тормозете да мислите ! След 20 години нама да има коли, защото ще са измислили тилепорта ! Всички пътища ще се застроят със къщи, а Голфовете ще си ги държим във задния двор за спомен.

[vladko_g40]

Мотора на бъдещето

[Bubo]

Мотора на бъдещето

http://www.totalmotorcycle.com/future/hoverbandit.jpg

Егати гадното,тоя мотор нито можеш да го караш на задно колело,нито нищо.

[zaxes]

Какво ще кажете за това колеги? мен лично много ме кефи
ето го и на снимка

Движа се със 100 и натискам силно спирачката, земя небе земя небе земя

[vw_manqk]

Немога да си го представя света след 50 години камо ли след 100 нямам психика,кой знае какви неща ще излезнат сигурно няма да има коли ами телепортаций .Да не е петак?

[embi4a]

За 15 години нищо няма да се промени. Само ще започнат да пускат все по-масово хибридни двигатели, а за водорода ще е още далеч. Може и да има малки серийки за богати колекционери, но не и масово явление. Иначе ще караме коли бъкани от електроника и ако ни удари гръм ще изпушва цялата а от статичното напрежение компа ще забива и ще влиза в Safe Mode
След 50 години най-вероятно ще бръмчим на ток и водород. За летене е твърде рано - след 100 години със сигурност или ще летим, или ще яздим коне. С тия темпове на използване на природните ресурси и както се предвижда до тогава населението на земята да е дабъл май ще са кончетата

[zdravko_dimitrov1986]

Миналата седмица гледах по телевизията, за едни приспособления, като пръскачки за бръмбари, които се слагат на гърба като раница, но използват реактивна струя и хората летят. Даваха съвсем реален филм, как човек лети с това нещо.
Може това да е бъдещето.

[zfa159]

Баааа...искам си 4-те колела 4х4-то...виещите лагери на главинитезвука от припищяващите гуми под натиска на АБС-а....каква са тея коли бре
Всъщност според мен в близките 10-20 години няма да променят коренно представата за кола с гуми и т.н. и разни стандартни форми понеже все пак и производителите на гуми трябва да живеят от нещо а проблема на изцяло въздушните (примерно амфибиите) се управяват трудно из завои и все още не могат да предприемат резки маневри (максималната им скорост не я коментирам - доволна е) и все още не се е надскочил етапа за реалната връзка земя - автомобил...трябва да се усъвършенстват управленията и създаването на много мощно магнитно поле или много яка въздушна струя под купето за да може да се отлепи от земята - и за двете има нужда от много много енергия .Иначе аз смятам след 10-тина години да си карам още В3-то,да прилича на 10 годишен Опел откъм тенекия и да работи на 2 цилиндъра и половина понеже на 3-тия отдавна му е превъртяла резбата а за 4-тия нямам откъде да си купя свещ понеже преди 5 години са спрели да се произвеждат