Маслен филтър

[Благовест]

Маслото не може да се пресече от остатъка в масления филтър.
Колкото до горенето на масло...Това не е начина...да се наливат гъсти бъркочи...

[stefan4o]

Не казвай голяма дума като "абсурд". Кажи "не би трябвало". Ако със смяна на маслото спре загряването предпочитам да стане така отколкото да направя неясен ремонт за ХХХ лв. за да се отстрани - ако първоизточника е друг.

Аз не виждам логика също като него. Карал съм с 10В40, 15в50 и 15в40 на една и съща кола. Разлика със загряване не съм видял. Да не би със смяната на маслото да е сменян и ангр.ремък?

[muns61]

Абсурд е да загрява от маслото, 10W40 I 15W40 при 90 градуса са с еднакъв вискозитет.

Не казвай голяма дума като "абсурд". Кажи "не би трябвало". Ако със смяна на маслото спре загряването предпочитам да стане така отколкото да направя неясен ремонт за ХХХ лв. за да се отстрани - ако първоизточника е друг.

За да грее от маслото, в мотора трябва да има ОГРОМНО вътрешно триене. Маслото освен мазане, има и охлаждаща функция и ако не успява да отдели топлината, която се получава от триенето на детайлите и се вдига температурата на мотора, значи имаме нещо подобно на шмиргел.
Мога да проведа експеримент с моята кола, ако има мераклия да плати маслото. Ще налея масло по ваш избор с вискозитет 20W50, което наистина е по-гъсто от 10/40 и 15/40 и ще се повозим с термометър на антифриза и маслото. Хващам се на бас, че няма да има разлика в температурата, сравнена със сегашното ми 10W40.

[MMX]

Не казвай голяма дума като "абсурд". Кажи "не би трябвало". Ако със смяна на маслото спре загряването предпочитам да стане така отколкото да направя неясен ремонт за ХХХ лв. за да се отстрани - ако първоизточника е друг.

Аз не виждам логика също като него. Карал съм с 10В40, 15в50 и 15в40 на една и съща кола. Разлика със загряване не съм видял. Да не би със смяната на маслото да е сменян и ангр.ремък?

Вярно е, че и ремъка сменяха покрай маслото. Но чух по-смислено обяснение, което по-просто може да се провери - има АГУ и вероятно са пуснали "зимна" газ с повече пропан, която вдига по-голяма температура. Днес-утре като свърши ще се види разликата, а по-прост начин е и да мина малко на бензин.

Все пак за ремъка каква е връзката - да не са го зацепили правилно или да са разбутали водната помпа?

[kris11]

Голяма тема .Чудя се защо не е за ключ още.
Не си сменяй масления филтър като е на 1000 км.От смяна на масло полза няма -карай с предписаното.
Вземи си смени водната помпа според мен. Или превърта перката или са износени лопатките. Сигурно е и набор на автомобила. 34 лв е 1 помпа.
Смяната на маслото е просто. съвпадение със загряването.

[MMX]

Помпата може да е 34 лв, но смяната не е 5лв.

[stefan4o]

Вероятно е да са ти объркали центровката, затова питах дали са ти сменяли ремъка. Провери дали е зацепено всичко по белези. Това, че с едното масло загрява повече, отколкото с другото граничи почти с научната фантастика

[kris11]

Помпата може да е 34 лв, но смяната не е 5лв.

Смяната ти е някъде 20-25 лв . Тогава си спри автомобила от движение или не го карай и не пускай глупави теми. Утре ще заревеш ,.че к-т накладки е 40-50 лв. ,ама без спирачки закъде?

[MMX]

Помпата може да е 34 лв, но смяната не е 5лв.

Смяната ти е някъде 20-25 лв . Тогава си спри автомобила от движение или не го карай и не пускай глупави теми. Утре ще заревеш ,.че к-т накладки е 40-50 лв. ,ама без спирачки закъде?

Хайде стига тъпи изводи. Зададох прост въпрос дали има проблем да се ползва стария филтър - от гледна точка като се развие да не може да се навива отново. Оказа се, че си има пробка и за източване на масло няма нужда да се пипа филтъра, но никой не се сети (включително и аз). Омръзнало ми е да правя двойни ремонти поради немърливост или заблуда на майстори и от тая гледна точка не горя от желание да сменя водна помпа ей така "за проба".

Центровката на ремъка може ли наистина да се отрази на температурата или това е някакво предположение?

[parno]

6лв филтър Mahle
чак пък толкоз да икономисваш?

[vucata]

Колата ти може да загрява от мнооого нещица....послушай колегите и си виж водната помпа, термостата, цялата система да се почисти, измий радиатора, ако имаш и климатик направи процедурата и с климатичния радиатор. Доста мръсотия се събира между радиаторите
Колкото до филтъра можеш да го свалиш, все пак дори да източиш старото масло от пробката на картера във филтъра ще остане малко

[MMX]

Колата ти може да загрява от мнооого нещица....послушай колегите и си виж водната помпа, термостата, цялата система да се почисти, измий радиатора, ако имаш и климатик направи процедурата и с климатичния радиатор. Доста мръсотия се събира между радиаторите
Колкото до филтъра можеш да го свалиш, все пак дори да източиш старото масло от пробката на картера във филтъра ще остане малко

Пак ще обясня - колата не загряваше и точно след поредния ремонт (ремъци и масло) започна да прехвърля 100 градуса. Какви радиатори и климатици да гледам? Може случайно да се е повредил термостат точно в тоя момент, но не може да се събере мръсотия за 3 дни толкова рязко, че да започне да загрява. Всички промени настъпили след ремонта 99% са следствие от ремона и 1% случайно проявен дефект в тоя момент.

[golfmk1]

Отивай при хората които са ти правили колата и им кажи че загрява откакто са я обслужвали.

[parno]

Заглавие: Маслен филтър

6лв филтър Mahle
чак пък толкоз да икономисваш?

Надявам се, че ти си сменяш маслото на 2000-3000км. Що да икономисваш и да чакаш 10000км, като може и по-често да плащаш - в крайна сметка не е толкова скъпо.

Същата е логиката и с твоето изказване, ако не хващаш иронията.

не хващам иронията - хващам ,че клошарстваш за 6лв - ти хвана ли го тва?
ако искаш бърши се с хартия втора употреба , или стари вестници за по-голяма икономия - хората ти казват какво е правилно да направиш па ти ако искаш се хвърли от високо ,че да не плащаш нищо повече

[MMX]

Заглавие: Маслен филтър

6лв филтър Mahle
чак пък толкоз да икономисваш?

Надявам се, че ти си сменяш маслото на 2000-3000км. Що да икономисваш и да чакаш 10000км, като може и по-често да плащаш - в крайна сметка не е толкова скъпо.

Същата е логиката и с твоето изказване, ако не хващаш иронията.

не хващам иронията - хващам ,че клошарстваш за 6лв - ти хвана ли го тва?
ако искаш бърши се с хартия втора употреба , или стари вестници за по-голяма икономия - хората ти казват какво е правилно да направиш па ти ако искаш се хвърли от високо ,че да не плащаш нищо повече

Сменям масло + филтър за 40 + 6 = 46лв. След 800км (не 8000, а 800) източвам маслото и наливам ново за 50лв. Дотук равносметката е 40лв на боклука. Дилемата е - дали да изхвърля 40лв на боклука или да хвърля 46лв, защото по ТВОЯТА ЛОГИКА не трябва "чак пък толкоз да икономисваш" 6лв. Не искам да задълбочаваме в простотии и затова ти пратих отговор на коментара на лично, но след като си решил да ме цитираш публично се налага да ти отговоря.