Въпрос за шарнирен сепаратор

[sportul]

Много ми е интересно скобата с болта ако ще и 10000лв да е как ще я сложиш на шарнир който влиза нагоре ?!

[Presli82]

Направил съм си това приспособление. Малко е грубичко , но върши работа. От едната страна е за пасат б2 ,а от другата за б3 . Вадя кормилни накрайници без да късам маншончетата.

[silent]

аз ги вадя без сепаратор...с два удара с големия чук...

[sportul]

... с големия чук...

С двуграмката

[ktamen]

И аз имам голям чук, ама последния път като сменях кормилен накрайник не ми помогна ни най малко. Извадих го със скоба, някаква руска и стана много лесно, маншона се запази.
Шарнирът, който свърва носача и шенкела не е на конус и си излиза много лесно без скоби и прочее чудесии.

[silent]

За 15 години рядко съм удрял повече от два пъти с големия чук...камо ли пък да не мога да изкарам шарнир.....става въпрос за шарнира на кормилната щанга на Б3...и да уточня...удря се не по самия шарнир а по шенкела на мястото където влиза конусовидната част на шарнира...след два удар шарнира се вади с ръка и маншона е цял...

[muns61]

удря се не по самия шарнир а по шенкела на мястото където влиза конусовидната част на шарнира...след два удар шарнира се вади с ръка и маншона е цял...

Това е горе-долу така, а вадил ли си кормилен накрайник на Кадет и Ауди-80 само с чук?

[silent]

не не съм вадил ...затова съм направил уточнението за каква кола става на въпрос....защо при тях не става ли?