ДДС и фирмен автомобил

[paraborn]

Здравейте

Предстои ми разкриване на ЕООД и покупка на автомобил. Дейността ми ще е сервизиране и продажба на копирни машини и принтери, консумативи и прочее. Вече 4 години карам служебен Б3 пасат и си мислех за Б4 комби.

Въпросът ми е каква кола би могла да се регистрира за фирмена, за да може да се ползва ддс от горива и сервиз по нея? Чух за вариант 1+1 или 7+1, чух за преправяне на двуврати малолитражки в 1+1. В мобиле.бг има екстрата "с право на данъчен кредит" какво значи това?

Всяка информация по темата е добре дошла. Благодаря предварително и весели празници!

[epiqe]

В моята фирма търговските представители карат леки коли записани като товарни. Така се спестява част отразходите но не знам какви.
колите са преправени т.е. липсват задните седалки и имат нещо като отделяне от предната част.

[zfa159]

Трябва да разпиташ някой счетоводно запознат...при нас в старата фирма имаше само В3 комбита,регистрирани като леки автомобили (по талон съм ги гледал) и си взимаха фактури за горивото и си ги отчитаха - явно има как ама не съм ровил да търся и да питам.
Успех!

[morfei1]

За ДДС-то на автомобила е ясно или 6+1 или товарна. За да ти минава горивото за разход, а така също и частите, ще ти се налага да пускаш пътни листове.

[Spasov_G]

Здравей Колега първо весело посрещане на Новогодишните празници, а по темата ами става 1+1 , 5+1, 6+1, за първия вид можеш да си преспособиш почти всяка кола и да си я заведеш към фирмата , но за целта примерно един обикновен Passat ами махаш задните седалки и непосредствено зад предните седалки изграждаш някаква преграда , примерно може дори да е с една обикновена мрежа, като пример се сещам да ти дам Opel Astra комбитата как имат по една мрежа която отделя багажното пространство от мястотото за пътниците и слагаш една такава отиваш в КАТ регистрираш 1+1 колата и си готов за регистрация на автомобила като служебен , ако като вариянт за нова кола може да разгледаш сайта Дачия те имат готови 1+1 коли, а за другите вариянти на комбинации мисля , че е ясно или сия вземаш нова такава или ако е някой микробус пак махане на седалки и останалите процедури се повтарят ........ и тук да кажа незнам какъв двигател ще си вземаш имам предвит Дизел или Бензин , но ако си вземеш бензин има един плюс и това е ,ч е си регистрираш автомобила комбирано газ/бензин и след това ако можеш да си вземаш фактури за бензин а всъщност караш на Газ и като изтеглиш ДДС горивото ще ти идва доста добре , нали се сещаш , че никой неможе да ти каже дали да караш само на Газ или само на бензин , хайде Чао и дано съм бил полезен ........

[Tougi]

Всякаква кола може да бъде фирмена. Ако въпросът е да си отчиташ разходите и да си приспадаш ДДС-то, няма никакво значение колко местна е колата. Има тънкости ако дейността на фирмата е транспорт, но при теб няма да е така.

[batmilko]

Всякаква кола може да бъде фирмена. Ако въпросът е да си отчиташ разходите и да си приспадаш ДДС-то, няма никакво значение колко местна е колата. Има тънкости ако дейността на фирмата е транспорт, но при теб няма да е така.

ееейййй........
как па да няма значение, при положение, че фирмата му не е транспортна....

1+1 или 6+1 за ДДС.
пътни листа за разход

[restless]

то затова при нас служебния парк са Берлинга и по един Туран/Хтрейл - заради смешните седалчици дето никога не се употребяват

[kris11]

Уф откога си търся Б4 комби 6+1 2л ADY /AGG/ т.е. 5 и 2 миниатюрни подобия на седалчици отзада , ама няма

[embi4a]

Аз съм счетоводител. Горните мнения са верни. Ако основната ти дейност е транспортна или куриерска може колата да си е 4+1 и да ползваш ДДС за гориво и ремонти като разход стига да извършваш с нея облагаеми доставки. Но при тебе този вариянт не става. Единственото, което можеш да сториш, за да си караш В4 е да я преправиш 1+1 в лекотоварна и да си ползваш ДДС на горивото и ремонтите. След регистрацията си тури пак седалките и си решаваш проблема. Но не знам дали пък винетките за лекотоварни не са по-скъпи.

[Andonov]

...Но не знам дали пък винетките за лекотоварни не са по-скъпи.

Не. От 2007г вкл. тази категория за винетки К3 влизат автомобилите с обща технически допустима маса до 3.5 т, както и автомобилите с висока проходимост минават в категория К3 вместо досегашната К2.

[ALESYZ]

Както каза embi4a, колата ти трябва освен да е еди колко си места, да е и пряко свързана с дейността на фирмата. Как искаш да ползваш ДДС за лични нужди? Риторичен въпрос. То не че по този начин не се прави, но при евентуална ревизия трябва убедително да докажеш, че колата се ползва във връзка с дейността, щото освен ДДС, с нея генерираш и разходи, които пък влияят на финансовия резултат. Или както казва един познат, всяка измама трябва да е добре документирана. Тъй че, направи си колата 1+1, щото 6+1 незнам как и си пиши пътни листи, командировъчни и т.н., освен фактурите за гориво, с което един ден да имаш гащи пред НАП. Щото този ден рано или късно идва.

[pe_aps]

4+1 не ползва ДДС
6+1 ползва ДДС

[connor cane]

Лек личен опит да споделя.
Един лЬОлЬО, когото консултирах преди 1-2 години, беше регистрирал като товарна Шкода Фабия. Ма реално си я ползваше като пътническа - возеха се хора и на задните седалки. Само за пред КАТ са я закарали без задните седалки и с преграда.
Отивайки от България за Франция (с 4 човека вътре), на границата тук им праскат акт за 500 лева. Нямаш право да возиш повече от 2 човека в товарния автомобил. Даже не само акт, ми и колата от движение беха спрели - взели малкия талон. И те така.

[kris11]

Отивайки от България за Франция (с 4 човека вътре), на границата тук им праскат акт за 500 лева. Нямаш право да возиш повече от 2 човека в товарния автомобил. Даже не само акт, ми и колата от движение беха спрели - взели малкия талон.

Същото се отнася и за кола с 6+1 места / 8+1 / , ако са демонтирани седалките . Допуска се седалката да се сгъва , но не ио демонтира.
По едно време / 2004-2005 г/ тука нещо ги беше прихванало КАТ и са ме спирали много пъти за седалката на буса - все трябваше да показвам , че се сгъва.