Въпрос за стъклен покрив?

[Bai Sando]

Колеги,може да ви звучи налудничево,но искам да си изрежа тавана на Голфа и да му сложа някакъв стъклен покрив.Някой има ли на представа от коя кола може да се сложи такъв?
Може също и някой огромен люк или шибедах поне 80-90см.
П.С. темата е сериозна

[Bai Sando]

Не искам да се отваря.Просто да си е стъклен
И да се получи нещо от сорта:

[Matematiks]

Хм тук ми се струва че ще има шев и кройка
намери си таван в моргата,отрежи около него с ламарината(не от колонките,а около него) и го завари ,трябва само извивката горе долу да съвпада,ама си е гадаене

По скоро ме притеснява че докато го заваряваш ще махнеш стъклото.При такава дълга заварка на тази тънка ламарина няма начин от нагряването да не се изтумби тва тенеке и ще имаш проблем с поставянето на стъклото после.Само търпение му е майката,и заварка на точки и малък ампераж-ама бая търпение ще да е

Щом е правено от човек,няма невъзможни неща.Ще помагаме ако трябва

Ще имаш игра доста после с тапицерията на тавана да я напаснеш,гледай горе долу да е същата извивка,сваля се тапицерията,и се лепи с картон към твойта рамка предварително изрязана на същия размер,после тапицираш по темата за претапициране на таван

Много готина идея,успех

П.П.ако ме питаш мен земи си неотваряем,за да нямаш проблеми с течове после-лично виждане

П.П.за да избегнеш прекомерно нагряване при заварката,трябва да е напаснат максимално добре с малко луфт между двата детайла,за да има по малко пълнене със заварка.Наложете го отгоре,очертайте го и после с тънкия диск много прецизно

[Bai Sando]

Да,ама не намирам кола с такъв покрив,или голям шибедах Ровя из нета,ама само излизат нови модели коли Иначе имам стъклен плот от маса от закалено стъкло е 8 мм.с размери 120/60 и е много здраво,но ме притеснява овала на покрива,а джама е прав
Иначе си го представям нещо такова да зприлича

Ако се сетите за коли с подобен джам давайте съвети

[Matematiks]

Ситроен Ц3 на първо четене,ама извивката е бая

Хм тва дет си го постнал е цялото от стъкло,трябва ти с рамка от ламарина отстрани на таваня

[Bai Sando]

М да.То като гледам на всичките коли с такъв покрив е целия стъклен,просто останалата част е боядисана черна и под нея вече си е тапицерията,сенниците,плафоните и т.н. трудна работа ми се очертава
Мисля си дебело парче плексиглас,няма ли да ми свърши работа?После ще го затъмня от вътре с фолио?

[Matematiks]

Jetta 2009

[Bai Sando]

Сега видях оферти за плексиглас на листове Ако сложа такъв мисля минимум да е дебел 6-7мм но ме притеснява лятото при яко слънце да не се разтопи

[Чудомир]

Мен ако питаш - забрави. Не че и аз не си го мислех преди около годинка, но като попрочетох тук-таме се отказах.

1. Покрива има окрепителна функция - отрежеш ли парче по средата нарушаваш цялостта/устойчивостта на цялата кола
2. Стъклото на покрива трябва да е с автомобилни характеристики - да се троши на парченца, да е здраво и т.н. Само си представи с 8 мм стъклен плот за маса и удар, при който покрива пада надолу и се чупи на големи парчета...същото важи и за плексигласа...
3. Ще имаш проблем с уплътняването...

[Bai Sando]

Не си ме разбрал правилно,колега плота от масата дето е 8 мм е от закълено стъкло.чупили с ме с колегите такива и много трудно се троши.Трябва да го удариш на ръб и ако се строши става на много малки парченца,като на колите Иначе да не съм луд да сложа обикновенно стъкло и да ме заколи
Вярно е че си е бая риск да си срежеш покрива защото после я стане като хоратя я не,и накрая да не се получи едно нищо Освен това аз гредите ще си ги оставя просто ще се изреже самата ламарина и не мисля,че ще има голям проблем.

[dancing_niki]

Отиваш във фирма която формова поликарбонат. Цената на материала е около 200 лева за квадратен метър. Консултирай се с тях колко милиметра ти трябва да е дебело и по тавана да ти го оформят. След като са направили формата правилно, после се започва рязането на тавана, че да може да му свалят размерите като хората.

[makaron]

Колега, това е мое мнение но просто твоята тройка е най хубавата, която съм виждал в БГ без излишни селяний по нея просто е уникална! Наистина, ако не намериш вариант, който ще се получи добре и няма да ти развали колата го направи но просто аз не бих се занимавал колата ти е направена перфектно и с много вкус!!! НЕ СЕ ЗАНИМАВАЙ (това е мое мнение) Иначе успех с начинанието.

[Bai Sando]

Намерих тука една оферта
http://www.microasu.com/commerce/index.php/cPath/96_97
Мисля от това да взема и направо цялата ламарина на порива изчезва.От вътре се боядисва черен и се оставя само прозраната част в средата,която ще я облепя с фолио,зада не ми пече слънцето После и самата кора на покривасе изрязва и си запазам сенниците,плафона,дръжките.Гредите на тавана ще си останат,просто върху тях няма да има ламарина а плексиглас.От страни ще е скрито под страничните уплътнения,които минават по тавана

[Bai Sando]

Колега, това е мое мнение но просто твоята тройка е най хубавата, която съм виждал в БГ без излишни селяний по нея просто е уникална! Наистина, ако не намериш вариант, който ще се получи добре и няма да ти развали колата го направи но просто аз не бих се занимавал колата ти е направена перфектно и с много вкус!!! НЕ СЕ ЗАНИМАВАЙ (това е мое мнение) Иначе успех с начинанието.

Разбира се колега.Ако не стане както трябва няма да се занимавам.Просто искам да стане като заводски и умуваме с колегите,кое е най удачно Поздрави
Мисля си за нещо от сорта на това:

Само че при мен ще продъжава да задната антена.От пред до предния джам ще си я има ламарината на покрива,защото е голям овала.След него почва плексигласът до задната антена и пак си остава ламарината

[group®]

Прави се без проблеми.
За уплътнения за къстъм таван трябва да видиш по щатско.
После се реже тавана и тогава се прави плексигласа.
Няма да се разтопи от слънцето.
Не съм запознат много трябва с такава фирма да се говори дали не може да се направи автоматично затъмняване.
Най-истинско и без допълнително укрепване може да стане нещо такова, като това посредата е твоята греда



п.с. на Уест Коуст Къстъмс ги правят все едно накладки сменят