Спиране на динамо с цел по-голяма скорост

[dontaskdontsay]

Един колега в работата ме разсмива с неговия опел и глупостите му

1-во не стига че е опел
2-ро изкорубил е всичко от него за да "ходи"
3-то (това най ме разсмя) иска по време на гонки да си спира динамото защото товарело много
с идеята че като го прекъсне чрез някакво копче, колата щяла да хвърчи

Няма какво да коментираме 1и2 щом се отнася за опел главно ме интересува частта с динамото дали има и капка истина или просто опел-джиите живеят в заблуда

[IRRITATING]

Може и да има ефект ако се свали ремъка

[Zerga3GT]

Ами при едни други "бегачки" се ползва магнет с цел да се избегне генератор/батерия.
Има теми и за 2 акумулатора вместо генератор.

http://www.stockcarracing.com/tipstricks/scrp_0506_racecar_alternators_debate/

То си е голям въпрос това.

[lozan67]

Динамото товари доста, но ако е разреден акумулатора. Виждал съм как 2 Kw електромотор спира. При опит да завърти алтернатор при разреден напълно акумулатор.

[radi_nrj]

При изключен алтернатор запалителната система ще се храни само от акумулатора. Питай го свещите кога ще дават по-добра искра, когато бобината/бобините са захранени с 12V или 14,4V нарежение

[mrpetrov]

@lozan67
Добре бе колега, на моят пасат, дето е 100 коня, т.е. 74 kW - на 1500 мин/-1 му дават 15 kW на гумите на дино (стокова, т.е. върти си даномото) - според тебе какъв да е ефекта на това динамо? То по тая логика - и хидравликата да маха пича с опела - може да излезе половин-един кон и от там...

[radi_nrj]

В интерес на истината от 30, че и повече години насам по колите не се монтира динамо

[kris11]

Точно в десятката

[muns61]

Генераторът се изключва много лесно, една верига и едно ключе на таблото за изкл на възбуждането и ще се върти на ПХ. В този ред на мисли - рейка без хидравлика и климатика - долу! Мотора и скростната - с по-рядко масло, пък колкото устискат.

[popeye]

3. абсолютно вярно, генератор с мощност 45А при изтощен акумулатор на 50% "яде" 1.8kW от мотора

[samo_pechka]

Ако тоз Опел чака на + - 2кВт да му пада тягата на майтора Решението : по-гоуем матор

[Presli82]

Цитат
'генератор с мощност 45А при изтощен акумулатор на 50% "яде" 1.8kW от мотора'
Обяснете ми го това научно.
1.8кв. при 12в. е около 150А. К'ъв е тоя генератор дето ще даде 150А , и какъв е тоя акумулатор дето ще го зареждаме с тоя ток.

[bmwww]

Ако си пуснал всички ел.консуматори (фарове,CD,вент.парно,климатик/перки,нагреватели огледала/заден прозорец) може и да е реално сметнато като се има на предвид и бубина/свещи . Например само фаровете/габарити задни харчат 130W на час ,a CD + 4 колони по 50W , Перки на радиатор 2 броя , вентилатор на климатик/парно само той е 350W ако не се лъжа !

То май ще излезе,че требва да зарежда с много повече за да смогне

Не разбирам от жици , ако съм написал глупости ме простете аз така ги разсъждавам нещата

[samo_pechka]

Не се карайте момчета , в мнението на колегата има малко резон . Просто е . Алтернатора "консумира" мощност от двигателя умножено по две от това , което дава ( грубо ) . Така ,че няма се учудя много , ако изходящата мощност от него е 500Вт , аз а да я "даде" му трябва един киловат от мотора .

[vladovelin]

Електрическа машина с КПД 50% ? Няма такова нещо. При тях КПД е над 85%, не като при бензиновите мотори.