Проблем с тоците

[djbunio]

Здравеите приятели искам да ва питам нещо за следния проблем с колата ми, а тои е на4и преди 2 месеца си взеь 4исто нов акумулатор и днес като трагвам за работа ми неискаше ве4е да пали колата.Като си го купих си4ко беше добре динамото си зареждаше добре абе си4ко беше ок.ако някои зная били ми казал от каде може да е проблема.WV PASSAT 1.8MI 1988г. пасата е 2-ка

[tomi72]

колега явно имаш някаде отечка и ти дърпа тока. пробваи да откачиш клемите като го оставиш за повече време-успех

[BECKER]

Колега, ако не си карал колата дълго време ,напълно нормално е да ти се изтощи.А ако има някакъв проблем и искаш да го отстраниш сам,трябва да можеш да работиш със мултиметър.Изключваш всички консуматори в колата,и мериш колко Ампера яде докато колата ти е изгасена.Нека ме поправят ако греша.Май нормалната консумация беше в рамките от 40-60мА.А и пасата май е 3-ка.Успех

[Dart]

Нармално на мойта е 50мА - имам спомен,защото го мериха скоро. Все пак зависи с каква аларма си и тя колко дърпа - по мое мнение не повече от 10-20мА. Все пак кажи и с какъв акумулатор си - би трябвало щом е нов да е в гаранция и да може да се смени.

[djbunio]

акумулатора е монбат 65 ампера ли там какво беше нензнам то4но как се казва аве ще я закарам на маистор да я види там да замерят си4ко

[Jako_ludiq]

Здравей колега.Нека и аз да си кажа мнението.Всъщност щом като акумулатора ти е нов, значи той все още е в гаранция и спокойно можеш да предявиш рекламация, а пък те ще видят дали имаш утечка.
Второ ако имаш и СД в колата то също дърпа малко точец и като го събереш с тока на алармата и факта, че не я караш често и ето ти изтощен акумулатор.Аз лично си сложих ключ маса и като знам,че няма да карам колата 2-3 дни си я изключвам и вече нямам проблеми,
а и освен това по този начин от време на време си ресетвам и борд компютъра.Чао дано да съм бил полезен с нещо.

[djbunio]

колата я карам всеки ден само през седмица по една неделя нея карам ина4е нензнам имам само едно сд и аларма има друго нямам което да хар4и ток

[Jako_ludiq]

Имай на предвид,че карането в градски условия не може да възстанови сътоянието на акумулатора до пълен капацитет. Няколко завъртания на стартера за около 10сек общо изискват 1 час работа на двигателя (алтернатора) за да дозареди акумулатора, но все пак отиди до го проверят за "мъртва клетка". Може и проверка на инсталацията да си направиш или да ти направят, да не би да дава нещо накъсо.

[walentin]

Колега , акумулаторът може да бъде оприличен на съд , в който се налива ток и се източва ток. Алтернаторът прави тока и го налива, а останалите 300 ел. устройства го източват. И за да функционира тая система трябва да има баланс, т.е. да наливаме не по-малко , отколкото източваме. Значи, първо - виж какъв ток дава алтернторът; второ - виж колко ампера точи в покой при изгасен мотор /дали няма утечки/.

[djbunio]

ами ако отида там дет си купих акумулатора дали ще ми проверят пак тоците щото от на4ало е било си4ко ок

[gozzu]

До сега колкото пъти съм си копувал български акумулатор толкова пъти съм имал ядове.Последния изкара 1 зима при положение,че всичко е било ок по голфа, на служебните коли слагат от ия акумулатори и там изкарват по година година и нещо колкото да мине гаранцията,а на рндето(вече съм с пасатор и съм мн доволен) което беше стояло в автокъща около 6 месеца след 1 зареждане вече 3 зими няма ядове освен това е нафтов кенеф и за това съм на мнение,че малко повече пари за хубав акумулатор т.е. марков се оправдават

[Dart]

Не съм доволен от Монбат , а същото съм го чувал и от още много хора. Такъв изкара на колата на жената точно 1 зима и даде при проверката мъртва клетка. Бакшишите,които познавам карат с Искра - според тях били много добри. Аз сега съм с Банер/австрийски-някаква нова калциева технология/ , но немога да кажа дали е добър,защото е още чисто нов - на 4 месеца.