Високи обороти

[niviat]

Няколко пъти през последните два месеца оборотите на двигателя без товар отиват на 1050-1100 оборота след отпускана на газта (при загрял двигател) , в последствие падат на нормалните, но след време пак същото , даже онзи ден задържа доста време ( 10-15 сек) на 2000 об. след отнемане на газта.
Вчера мерих съпротивления на стъпковото моторче , на TPS , но нещо не успях да се справя. Това което видях е , че няма луфт между палеца на стъпковото моторче и вилката на драселовата клапа на която е закачено жилото.А и напръсках с WD 40 всички подвижни части около жилото на газта.
Някой ако може да даде някакви насоки.

[pas1.8mi]

Имаш ли газ?Опитай с Търсачката!Има много писано по въпроса!

[niviat]

Няма газ , а мотора е ABS , 1.8 mi

[pas1.8mi]

Вероятна причина е зацапване на контакта на "стъпковото" моторче!Какви ст-сти измери при ст.моторчето и ТПС?

[niviat]

Вероятна причина е зацапване на контакта на "стъпковото" моторче!Какви ст-сти измери при ст.моторчето и ТПС?

Можеш ли да ми кажеш как да направя тези измервания , че нещо се оплетох вчера. Четох от руски и нещо не доразбрах , признавам си.

[ivo123]

изключи за 1-2 минути клемата на акумулатора и пак пробвай дали ще вдига обороти.

[zfa159]

При мен (същия двигател) този проблем се появи заради зацяпване на контактите на стъпковото моторче.Разглобих го и установих че греста му е станала на твърда гнус и му пречи да бачка.
Вътре има една ос с два контакта отстрани - тя трябва да се изчисти хубаво от буклуци и мизерия (при мен от моторно масло което незнам какво правеше там всъщност) и нещата се оправят.
ТПС-а още не съм го ровил ама и него ще го разглобя да го изчистя!
Като разглобяваш моторчето поне 1-2 щипки ще счупиш ама няма страшно (става и без тях понеже като се стегне на място то само се притиска и уплътнява).
Там, където си пръскал с WD-40 мини с нещо дето е мазно (грес да кажем) понеже WD-то смазва ама за кратко време (обезмаслява и се изпарява и започва сухо триене след това).
Успех!

[dj_tuhla]

Ресетни си компа. Същия ефект се беше получил и при мен.

[niviat]

След обработката с WD 40 вече трети ден няма проблеми.

[zfa159]

Вероятно тогава куплунга или нещо друго е било в масло.този спрей е обезмасляващ.
При мен заради масло в куплунга за дюзата и датчика за температурата на въздуха,влизащ в двигателя сега ще сменям ламбда сонда.....датчика работел коректно ама маслото даваше постоянно високо съпротивление (над 2К) на контактната повърхност между двата куплунга т.е. постоянно сигнал за ниске температура -> постоянно богата смес -> сондата е довиждане.

[bobcho]

Вероятно тогава куплунга или нещо друго е било в масло.този спрей е обезмасляващ.
При мен заради масло в куплунга за дюзата и датчика за температурата на въздуха,влизащ в двигателя сега ще сменям ламбда сонда.....датчика работел коректно ама маслото даваше постоянно високо съпротивление (над 2К) на контактната повърхност между двата куплунга т.е. постоянно сигнал за ниске температура -> постоянно богата смес -> сондата е довиждане.

Същия проблем като при автора на темата.Днес чистих моторчето - без резултат.Буксата на инжектора и на датчика за въздуха беше омаслена.Сега съм почистил всичко и съм обезмаслил, нопроблема си го има - на 90 градуса държи 1000 оборота.
При откачване на ламбда сонда, оборотите си падат до нормалните.
За смяна ли е ламбдата или да търся проблема другаде.