Теч на масло между двигателя и скоростната кутия

[Dimitar_Nikolov]

Здравейте имам сериозен или поне аз си мисля,че е сериозен проблем с теч на масло някъде между картера и скоростната кутия.Ако някой е заинтересован ще му пратя снимки защото немога да ги кача

[bobocamaro]

Трябва да разбереш кое масло чезне, двигателното или това в скоростите.

[angel1223]

от скоростната кутия маслото мирише на чесън , ако ли не, значи семеринг на коляновия вал но докато няма снимки само гадаем.ако искаш прати ми ги на скайпа - batea4ko.

[Dimitar_Nikolov]

Ще ги изпратя даже ти писах вече.Но определено не е маслото на скоростите

[plamen000000]

Колега поне да беше уточнил каква ти е колата. А иначе теч на масло от двигател на фв, може да има точно от 3-ри места: 1.Гарнитура капак клапани;2.Семеринг на коляновия вал;3.Семеринг на избирача на скоростите.

[К.Одаджийски]

Колега поне да беше уточнил каква ти е колата. А иначе теч на масло от двигател на фв, може да има точно от 3-ри места: 1.Гарнитура капак клапани;2.Семеринг на коляновия вал;3.Семеринг на избирача на скоростите.

а така също и от избили маслени датчици, по главата или охладителя на маслото, като и от семеринг на коляновия вал, на паразитното колело за делкото и семеринг на разпределителния вал. В общи линии може да текне като лейка отвсекъдем.
Да споделя сега за колегата - провери датчика за маслото дето е върху масления филтър. Аз първо смених гарнитура на картера, после смених семеринга на коляновия вал под маховика дето е и чак тогава видях тънката струйка която се процеждаше през скапания датчик. Не хвърчи масло защото гумената камбанка на кабела пречи, но пък се стича точно в края на картера под маховика

[ozyrus]

Да използвам темата на колегата,и аз съм с такъв проблем и съм почти сигурен ,че е от семеринг на коляновия вал.Та въпроса ми е до колко е голям проблема и лесно ли се сменя въпросния семеринг?

[К.Одаджийски]

На коляновия вал има два семеринга, единия отпред при ремъка и един отзад под маховика. И двата не е много лесно да се сменят. За тоя отзад предполагам е ясно че се свалят скоростите, съединител, маховик и т.н.т За предния се маха ангренажния ремък и семеринга е под зъбното колело за коляновия вал. Последно на голфа ми с отвиването на това зъбно колело брах много ядове!