petiop написа:Незнам при Пасата как е но при Мазда5 има общо като се задръсти компа почва да вкарва повече гориво за да повиши темперетурата на газовете да изгори /изчисти/филтъра като не може да изгори всичкото гориво/богата смес/минава през сегментите в маслото.
?Това са ново поколение мотори та би трябвало компа при такива неща да вкарва в сервизен режим. Asen70 написа:точно абсолютно си прав!!!
Asen70 написа:при палене и при гасене всичко е o.k!!!
Според мен 100% проблема се крие в помпи ,дюзи 
Georgi Hristov написа:Един приятел колега има AUDI A4 2.0TDI-140коня същият мотор е като на твоя пасат и имаше същият проблем повишавашесе нивото на маслото малко и излезе от гумчките на дюзите но докато разберат от какво е се счупи и разпределителният вал защото нафтата го изми.
Ти си писал че си ги сменял но не е изключено да е пак от там.
Asen70 написа:смених О-прьстените на дюзите сложих и друга тандем помпа сега колата работи и започвам да следя нивото 2 пьти седмично!!!
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 21 госта
