проблем с плафона в пасат б5

[rovshan]

здравейте колеги,проблема е следният - В купето в плафона сложих диодни крушки и след като пускам целия плафон централния светва а двете крушки отсрани се бъзикат нещо - ту светват ,ту премигват, като пипна бутончета за страничните крушки започват да пресветкват , след това или светят или не .Също така когато колата е със затворени врати и се опитвам да пусна плафоните из цялото купе те не светват , или светят със много слаба светлина! не разбирам от ел. търся мнения ! благодаря!

[aleksiev21]

нещо не си ги закрепил как трябва.. на моя Пасат са абсолютно същите малките крушки като твоите. При мен също премигваха или си светеха когато си искат. просто ги напъхай както трябва да дадат хубав контакт иначе не би трябвало да е от друго защото аз съм с такива и светят добре сега

[siko2]

Колега дай една снимка да видя как свети.

[vlladii]

Колега и аз съм със същия проблем като твоя, преди време си направих плафоните с СМД диоди и забелязах, че когато колата е запалена или съм затворил вратите не светят всички диоди, които съм сложил отпушват се много по малък брой.Замерих напрежението което идва до плафоните и установих , че при отворена врата идва напрежение до плафоните 13,8V и светят всички диоди а когато се затвори врата или се запали колата напрежението става 8,5V, диодите са свързани последователно и за това при по малкото напрежение не се отпушват всичките, все още не мога да открия от къде идва проблема с падането на напрежението, най вероятно е свързано с проблем на конфорт модула. Вътре в него има едни релета на които може да са нагорели контактите им, или може да има и някъде лоша маса и пад на напрежение в нея.

[borislav_mladenov]

това се получава почти при всички. Трябва да се слагат такива диоди, STOP ERROR.
По принцип схемата за работа на плафоните е, че след като са включени..след известно време изгасват сами. Това се постига чрез някакъф датчик, който отчита обратно напрежение от светещите обикновени крушки в плафона. Принципа на работа му е, че след като отчита напрежението след орпеделено зададено време да прекъсне подаването на ток. Но понеже диодите са с много малка консумация(почти минимална), те не могат да изпратят обратна информация до датчика за пълно прекъсване на веригата..и си остават леко светещи.
На по- новите коли след 2005та, 2006та като сложиш обикновен диод за габарит във фара и на таблото показва, че крушката е изгоряла и дава ERROR. Те за това им викат stop error. А вече дали това им е официалното име незнам. Тези които са от този тип са по- скъпички малко.

[rovshan]

а може ли линк към тия stop error диоди?

[borislav_mladenov]

http://bktuning.net/

разгледай в раздел "крушки" ще прочетеш в описанието на самия артикул пише

[groshev83]

А някой знае ли какъв тип са крушките на плафоните на задните седалки, че светят много слабо искам да ги сменя.

[aleksiev21]

А някой знае ли какъв тип са крушките на плафоните на задните седалки, че светят много слабо искам да ги сменя.

като тази пуричката в предния плафон ппо средата. Eй такава сложих аз : http://www.google.bg/imgres?q=%D0%BA%D1 ... 9,r:14,s:0

[groshev83]

Ето за тази крушка питам,

[Milanov]

Здравейте,
Съживявам темата, но как извади този задният плафон.
Какви крушки сложи, че мойте изгоряха.
Благодаря