Няколко въпроса за Passat B6

[peecii]

Здравейте,
От няколко седмици съм собственик на Пасат Б6 1.9D/105 к.с.2008г. и имам няколко въпроса:
1.Колата е внесена преди месец от Австрия и е била фирмена в сервиз на VW в Грац-Австрия.Автомобила е като нов-показания на километража 46000 км.
Преди няколко дни си направих труда и отидох в В.Търново (аз съм от Габрово) в оторизиран сервиз на Фолксваген и по номер на рама излезе историята на автомобила.Преди 6 месеца е отразена смяна на масло на 39000км.в Австрия,което ме кара да си мисля , че километрите са реални.В "Авточойс" ми казаха , че трябва да сменя само масла и филтри и до 120 000км. нямам грижи с обслужване.
Въпроса ми е освен на мотора да сменя ли и маслото на скоростната кутия и наистина ли на 120 000 км. се сменят ремъци и ролки?
2.Днес заредих резервоара почити до горе и при по рязко спиране изтича нафта от приливника.Влязох в първия сервиз и ми казаха , че е проблем на този модел и да не пълня резервоара до горе и че било нормално.Така ли е или не?
Ще се радвам да чуя мненията ви. Благодаря.

[К.Одаджийски]

Оригиналните ремъци и ролки изкарват 120 000 км. Сменените тук обаче ремъци дето са по десетина 20 лева със зор 50-60 хиляди изкарват.

[dobrin]

Няма нужда да сменяш дори маслото на двигателя, поне според мен. Щом има данни, че е сменено преди 7 000 км, кому е нужно да се сменя. Тези автомобили си имат индикация за сервиз и сама ще си каже.
Вярно е за ремъците и ролките. Не знам обаче дали тези 120 000 не важат за ангренажния комплект. Провери в сервизната книжка, там пише кое кога се сменя.
Това за резервоара не е нормално, макар че зависи какво означава изтича. Аз винаги пълня до капачката и не съм имал никога такива проблеми.

[bnick]

И аз пълня винаги догоре, изтичане нямам. Не е нормално, и не проблем на модела!! Аз лично бих си сменил маслото, не си спомням от коя година вкарват сървис асистента за модела, но моята е 2007г и го няма. Ремъци и ролки се сменяват на 120к или 5г, което дойде първо

[genevaboy2]

аз 2010та, на B6-тия му бях сменил ремъка + други нещта като водна помпа и тн, на 100 000 и 5 години.

за изтичането колегите са прави - не е нормално !!

за смяната на маслото си OK поне за 15 000км от последната ...

мойя майстор тогава каза, че зависи от това какво масло му слагат -
ако е някво овикновенно, си ок за към 15 000км
ако е Long Life, то може и до 30 000kм, ако караш много ... иначе до към 20 000 км

по новите модели - 2010 и след това, за TDI с FAP е само Long Life (според майстора ми)- писал съм в темата : viewtopic.php?f=24&t=19233&start=1245

да я караш с мерак и само гориво да и сипваш !!!

[Ivo_]

Абсурд е изтичането на гориво да е типично за модела. Колегите вече писаха, аз ще допълня. И аз винаги пълня до горе, като често след това прибирам колата в подземен гараж, т.е. има голямо спускане. Но дори и след това като изляза от колата няма миризма на дизел нито капки по пътя. Правил съм си експеримента да пълня след като изключи колонката. Побира още около 2 литра. Предполагам, че тогава вече е възможно да изтече от приливника. Имай предвид че в някои бензиностанции без да те питат пълнят до капачката, може това да е причината.

[passat123]

Ако наистина са истински км ... за твое успокоени смени
основните неща масло на двигателя и филтрите за масла на скорстната кутия и др .
лично не виждам да има смисъл ! А това да преливане на нафта не е нормално пълнил съм до горе
даже да капчка преди да прелее и не съм имал проблем има има някакво дефектче при тебе
или нещо спукано или е имал удар от нея страна и нещо не е направено като трябва !
Не знам вече ! Трябва да се види ...