Става ли бенз.помпа от голф 3 - 1.4 i на пасат 1.8 моно инжекция.
Знаете ли какво налягане трябва да прави помпата на 1.8 моно инж. Благодаря
Става ли бенз.помпа от голф 3 1.4 i на пасат 1.8 моно инж
помпа за моноинжекция храни и 1.4 и 1.6и 1.8 само моноинжекцион ,без проблеми.проверено и доказано от практика.даже ако не се лъжа и номерата са същите.на г3 1.4 е моноинжекцион -
milkicha
- Мнения: 8
- Регистриран на: Съб 16 дек 2006 0:01
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Пловдив
Решен проблем с голфова помпа за пасат
Благодаря ви за съдействието. Проблема ми беше решен след няколко стотин експеримента.
Предисторията на тази тема беше следната: Стремежа ми за икономия ме доведе до това че помпата ми блокира поради не използването и.Минал съм съм за 6 години 100 000 км. с 50 литра бензин. Тоест постоянно съм карал на газ а копчето за газ бензин ми е обикновенно.
Преди 4 години ми блокира помпата и едва сега риших да си купя втора употреба пак заради икономия. В една автоморга ми казаха че имат от голф 3 1.4 i която уж ставала. Купих я за 100 лв без гаранция само с проба на место и то с някаква мръсна нафта. Пробата беше успешна и я платих. Като конструкция е по различна от пасаторската.
Монтирах я от раз. Опитах да запаля и чудото се случи
запали. Неможах да повярвам че след толкова много време вече можех да карам на бензин. Трябва да кажа че бензина който ми беше останал около 2 литра беше станал като разредител защото ми беше разял всички гумени уплатнения в резервоара. След 10 минутна работа на двигателя колата загасна и вече не можех да запаля на бензин. Почнаха се 10 часови мъки в търсене на причината за това даже потърсих и ваща помощ но проблема бил в релето което прекъсва дюзата и помпата когато е на газ. Просто елиминирах релето
и запали и тръгна като пушка.
За това изкам да ви кажа че помпа от голф 3 1.4 i работи много добре на пасат 1.8 моно инжекция мотор RP поне за сега а ако има промяна ще пиша отново. Сега мисля да сложа 20 литра бензин и да я ползвам по често. А иначе зимата при -18 градуса след като полея изпарителя с топла вода сутрин 2 литра паля без никъкъв проблем.
Предисторията на тази тема беше следната: Стремежа ми за икономия ме доведе до това че помпата ми блокира поради не използването и.Минал съм съм за 6 години 100 000 км. с 50 литра бензин. Тоест постоянно съм карал на газ а копчето за газ бензин ми е обикновенно.
Преди 4 години ми блокира помпата и едва сега риших да си купя втора употреба пак заради икономия. В една автоморга ми казаха че имат от голф 3 1.4 i която уж ставала. Купих я за 100 лв без гаранция само с проба на место и то с някаква мръсна нафта. Пробата беше успешна и я платих. Като конструкция е по различна от пасаторската.
Монтирах я от раз. Опитах да запаля и чудото се случи
запали. Неможах да повярвам че след толкова много време вече можех да карам на бензин. Трябва да кажа че бензина който ми беше останал около 2 литра беше станал като разредител защото ми беше разял всички гумени уплатнения в резервоара. След 10 минутна работа на двигателя колата загасна и вече не можех да запаля на бензин. Почнаха се 10 часови мъки в търсене на причината за това даже потърсих и ваща помощ но проблема бил в релето което прекъсва дюзата и помпата когато е на газ. Просто елиминирах релето
и запали и тръгна като пушка.
За това изкам да ви кажа че помпа от голф 3 1.4 i работи много добре на пасат 1.8 моно инжекция мотор RP поне за сега а ако има промяна ще пиша отново. Сега мисля да сложа 20 литра бензин и да я ползвам по често. А иначе зимата при -18 градуса след като полея изпарителя с топла вода сутрин 2 литра паля без никъкъв проблем.
-
niks76
- VW експерт
- Мнения: 5312
- Регистриран на: Нед 25 юни 2006 19:05
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Париж
използва се само помпата и се слага в твоя корпус,а при теб тая помпа от 1.6 е била сдала багажа същоscuba написа:vasstop написа:scuba написа:Eстествено че не става...
Я, ставалооо...
Ми НЕ става. Пробвано е вече. За моя пасат пробвах помпа от 1,6 пасатова и не можеше да качи налягане. Вие как ги натъмянвате, не знам
аз съм слагал и на АBS мотор от по малка кубатура и колите все още си вървят -
milkicha
- Мнения: 8
- Регистриран на: Съб 16 дек 2006 0:01
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Пловдив
scuba написа:vasstop написа:scuba написа:Eстествено че не става...
Я, ставалооо...
Ми НЕ става. Пробвано е вече. За моя пасат пробвах помпа от 1,6 пасатова и не можеше да качи налягане. Вие как ги натъмянвате, не знам
scuba при мен се получи. Все още се чудя, защо при първоначалното запалване ми работеше около 10 минути и после нямаше палене.
Най вероятно е било от горивният филтър, защото в момента карам без него и си работи като нова. Пробвах я на дълго и дигнах 195 км.
Преди да го купя пасата, вървеше с около 210км.
Сега съм променил конструкцията на автомобила и съм го повдигнал отзад 10 сантиметра, а отпред 3 см. Става като всъдеход.
Ще го снимам някой ден като го поизмия и ще ви го покажа.
-
milkicha
- Мнения: 8
- Регистриран на: Съб 16 дек 2006 0:01
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Пловдив
joro_kem написа:ми колега, недей да се гавриш с колата си. ако удариш една аритметика колко пари си спестил от НЕкаране на бензин (по 1 км. /ден) + смяна на уплътнения + закупуването на "нова" помпа + разходите, докато я откриеш тая помпа + всички други неща, които не си споделил, да не излезе, че си на загуба...
Жоре, мисля че не съм на загуба,защото сметките показват друго.
Относно нервите които съм похабил, мисля че неса много, защото ми харесва да си правя експерименти.
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 50 госта