Въпрос за гуми и налягане

[AIA]

Днес се наканих да смня гумите със зимни.
Когато ги смениха ми казаха че от външната страна са износени и може да изкарат само тая зима и че са карани с ниско налягане.
Карал сам ги по каталог с 2.1 както го дават за пасат седан(91 RP Mi).
Казаха че трябвало за нашите пътища предните да са 2.2 а задните 2.3
Вие с какво налягане карате, през колко време го проверявате и кой е прав VAG или майстора (аз съм повече за VAG но защо тогава са износени отстрани повече)
Карани са и едно лято преди да успея да си купя летни.

[georgipass]

най-добре си ги напомпи,колкото е по каталог,а това за износването от външната страна се дължи на лош баланс Аз лично съм против гумите втора употреба

[~None~]

Налягането зависи от размера на гумата и тежеста на купето.
Гледй прараметрите дадено от ВАГ за твоя двигател и размер.
Износването може да се дължи не само на баланс, но и на крива джанта.
Провери.

[AIA]

Благодаря ви за отговорите. Така и ще направя

наистина когато сменях зимните с летните се оказа 4е джантите са били криви (тоест сам карал с криви джанти цяло лято))

сега ги мериха и казаха че са добре.

[tatenceto]

износването може и да е от реглаж на предния мост

[AIA]

За реглаж не знам правен е няколко пъти.
Още като я докараха сменях лагер тампоните
по късно сменях болта на носача и скоро задните амортисьори.

На новите които снех (летни) гуми при същото напомпване не виждам износване на периферията.

Зимните си дойдоха с колата

[Laik]

Това че са неравномерно износени, безспорно говори за проблем при предницата, но не е възможно всички да са износени само отвън, просто няма как всичките ти колела да са с еднакво криви джанти или еднакво размината сходимост. На Пасата предницата се регулира, но отзад е сато талига и това не е Мазда, да я регулираш и отзад... Според мен немалка роля гумите ти да са изядени отвън има фактът, че си ги карал лятото. Зимната гума е гума, при производството на която се влага повече каучук, който е мек, ча да не стяга при студовете, докато лятната е с повече силикон, тя на студ е като дърво и няма спиране... Затова зимни гуми се карат при температура до 13-15 градуса, после се свалят, лятото на жегите им разказваш играта, особено ако караш по-спортно, на завоите ги яде настилката. Така че, карай си през всеки сезон със съответната гума и не си прави експерименти - от опит те уверявам, че зимните гуми издържат най-много едно лято, после се разсипват безвъзвратно и можеш да се пребиеш с тях...И икономията излиза златна, стават само за боклука, макар че грайферът им си е още 3 см....

[Danny boy]

А ти чат пат проверяваш ли налягането на гумите си щом си ги напомпал веднъж?
щото те регулярно си спадат че ако не си ги поглеждал 1-2мес могат да спаднат някоя атмосферка

[radotom]

Това че са неравномерно износени, безспорно говори за проблем при предницата, но не е възможно всички да са износени само отвън, просто няма как всичките ти колела да са с еднакво криви джанти или еднакво размината сходимост. На Пасата предницата се регулира, но отзад е сато талига и това не е Мазда, да я регулираш и отзад... Според мен немалка роля гумите ти да са изядени отвън има фактът, че си ги карал лятото. Зимната гума е гума, при производството на която се влага повече каучук, който е мек, ча да не стяга при студовете, докато лятната е с повече силикон, тя на студ е като дърво и няма спиране... Затова зимни гуми се карат при температура до 13-15 градуса, после се свалят, лятото на жегите им разказваш играта, особено ако караш по-спортно, на завоите ги яде настилката. Така че, карай си през всеки сезон със съответната гума и не си прави експерименти - от опит те уверявам, че зимните гуми издържат най-много едно лято, после се разсипват безвъзвратно и можеш да се пребиеш с тях...И икономията излиза златна, стават само за боклука, макар че грайферът им си е още 3 см....

Подкрепям на 100%

[todis]

Хм.. и аз подкрепям.
Макар че е казано преди 3 зими правилото важи с пълна сила и в условията на Европейски Съюз.