Липса на антифриз отново.

Мнениеот **silent** » Вто 16 яну 2007 8:15

Преди време/няколко години/ имах подобен проблем. Оказа се запушен маркуч за обезвъздушаване. Загубата беше около 300-400гр на 50км. градско. Преди няколко дни обаче отново долях близо литър антифриз. Огледах за течове няма, и определено маркуча за обезвъздушаване не е запушен. Дори и от там където по принцип си тече от тройниците на изпарителя. Капачката беше бая лабава позатегнах я обаче ме гложди следното съмнение. От как съм сложил газова уредба все от някъде тече по малко и аз все натягам скобите и все на друго място избива. А сега гледам от никъде не тече пък взе да губи антифриз. Да не би връзването на испарителя да прецаква обезвъздушаването на систета и тези течове отчасти досега да са компенсирали този недостатък. Направи ми впечатление още като връзваха испарителя начина на свързване но не му обръщах внимание. Входящия му маркуч с тройник тръгва от маркуча за парното малко след главата а изходящия влиза с тройник в тръбата- там където влиза долния маркуч от разширителния съд. Мисълта ми е - това не е ли малко нелогичносвързване. Иначе колата си върви нормално. На този етап поради липса на достатъчни доказателства изключвам гарнитура на главата. Конкретния въпрос обаче е това ли е начина за свързване на изпарителя към охладителната уредба.

Мнениеот **K22** » Вто 16 яну 2007 8:54

Както и да ти е свързан изпарителя това не може до води до сериозна загуба на антифриз.При издухана гарнитура колата си върви идеално, от разщирителния съд мирише на газ, маркучите са твърди..

Мнениеот **kossel** » Вто 16 яну 2007 11:20

може да сълзи около снадките на изпарителя или маркучите, запали колата и със суха салфетка проверявай снадките !

Мнениеот **Emo** » Вто 16 яну 2007 14:29

Кофти работа, моли се това, което липсва да не е в картера. Заведи я да я види някой, който му разбира.

Изпарителя може да се върже по два начина, успоредно или последователно, твоят щом е с тройници, значи е вързан успоредно на радиатора на отоплението на купето. В това няма нищо странно или неправилно и не може да бъде причина за загуба на охладителна течност. Ако изпарителят е разположен високо, можеш при студен двигател лекинко да поизвадиш горния мъркуч (по-високо разположения) към него, ей така да видиш какво е положението с 'въздуха'.

Двигателят ти е като моя, така че от някакво специално обезвъздушаване нямаш нужда, това е мое мнение и не смятам да те ангажирам с него, щото за това обезвъздушаване има написани терабайти в тоя форум, някои мислени, други не чак до там.

Успех и кажи от какво е като го откриеш.

Мнениеот **silent** » Нед 21 яну 2007 20:42

Проблемът се оказа тривиален. След като протече по сериозно се видя от къде. Фланеца отстрани на главата се беше изгърбил като едногърба камила и то ясно видимо с просто око. Въпросният фланец е купуван от Аутоплюс преди около 4 месеца марката е Топран. С две думи не купувайте точно това от Аутоплюс. Като мазохист му дадох втори шанс... Челосах го и му смених О пръстена с гарнитура. Ей така за идеята ми е интересно какво ще се получи в близко бъдеще.

silent написа:Проблемът се оказа тривиален. След като протече по сериозно се видя от къде. Фланеца отстрани на главата се беше изгърбил като едногърба камила и то ясно видимо с просто око. Въпросният фланец е купуван от Аутоплюс преди около 4 месеца марката е Топран. С две думи не купувайте точно това от Аутоплюс. Като мазохист му дадох втори шанс... Челосах го и му смених О пръстена с гарнитура. Ей така за идеята ми е интересно какво ще се получи в близко бъдеще.

Гледах много теми за тея фланци, даже някои хора си бяха поръчвали някаде алуминиеви, другия вариант е да си купиш оригинални, не са толкова по-скъпи от другите.

Късмет!

Ако няма кой да ти направи алуминиев фланец купувай в Юнитреид, цената си заслужава,изкарва минимум 4-5г.

Мнениеот **silent** » Пон 22 яну 2007 19:36

Мда и с гарнитура .... след първото нагряване пак се е изгърбил и ...просълзя.... Купих си от Юнитрейд за 15,52лв. и ще го сменям.

Мнениеот **L&R** » Пон 22 яну 2007 19:41

teodor6769 написа:Ако няма кой да ти направи алуминиев фланец купувай в Юнитреид, цената си заслужава,изкарва минимум 4-5г.

А някой от форума може ли да прави алуминиеви фланци :roll:

и моя сълзи, ама пластмаса голям риск :wink:

L&R написа:А някой от форума може ли да прави алуминиеви фланци и моя сълзи, ама пластмаса голям риск

Търсачката брато: http://forum.vwclub.bg/viewtopic.ph ... 8&start=15

някаде там е истината

Късмет!

Мнениеот **L&R** » Пон 22 яну 2007 19:52

На моето има 3 легла за датчици(тапи

) малко трудно на струг ще стане и май ще мисля за Юнитрейд.

L&R май не говорите за един и същ фланец, на тебе ти трябва доколкото разбирам отпред на главата където са датчиците а ние говорим за страничния от дясно като при колегата от Габрово май Syncro беше.

Мнениеот **kamen** » Пон 22 яну 2007 20:40

И аз наскоро го смянах този фланец,но ми излезе 7-8лв.Идеята за алуминиев ми се вижда добра

ПП.Новичък съм и,докато се ориентирам,май пратих на някого ЛС. :oops:

Извинявам се

Мнениеот **Asen_D** » Пон 22 яну 2007 22:52

За тея фланци само в Юнитрейд..

Смених три докато ми дойде да взема от там..
Към 15-тина лева е

Липса на антифриз отново.

Липса на антифриз отново.

Кой е на линия