Проблем с масло

[scruc]

Здравейте VW фенове, поздравявам ви за жестокия форум който сте спретнали и за колегиалноста която поддържате,наистина това е един от най-добрите и чисти форуми които съм виждал продължавайте все така. Да ви се представя казвам се Васко и съм голям поклонник на марката ФОЛКСВАГЕН, по професия съм ел. техник ама не го работя.И така имам си една кукличка VW Passat 1.8 ABS .Първият ми въпрос е свързан с масло, проблемът е следния преди 4 месеца от пуста икономия си налях някакъ съмнителен бензин, след 400км вдигам пръчката и ужас нивото на маслото се вдигнало с около 3 пръста, източих около 5.5 л течност от картера течноста имаше мирис на нафта,нямам загуби на антифриз и предположих че е от въпросния бензин, източих целия резервоар смених горивния филтар продухах бензино провода и налях ново масло.Проблемът е че пръчката показва 3 мм над максимума асъм налял точно 4л масло, покарах 500км и источих маслото точно толкова колкото бях налял,сипах новото и пак 3мм над макса.Ако някой има идея защо пръчката показва повече нека сподели,защото на мен нищо не ми идва на ум.Благодаря ви предварително.

[scruc]

Предварително се извинявам ако съм згрешил някъде.

[dobrin]

Сигурен ли си колко точно литра масло ти събира двигателя? Щото важното е като го налееш да е колкото трябва, и да можеш в последствие да прецениш дали намалява или се покачва. Ако се покачва не е хич добре (не че ако го папа бързо е добре де).

[scruc]

Ами колата е при мене от пет години, само два пъти и е сменяно маслото в сервиз останалите смени аз съм ги правил и винаги съм наливал 4л и проблем не е имало до този момент, нямам загуби на антифриз поне не големи, такаче смятам че в този бензин около 20л е имало нафта или нещо друго защото малко след като го налях започна да причуква аванса и да плипушва колата а и маслото което източих имаше мирис на нафта.И тази нафта се е просмукала в картера но сега резервоара е чист и отново съм сипал от бензина с които винаги съм карал.

[kristian112]

да не си сложил по къс филтър ?? не вярвам да е от това но все пак ???

[Теодор]

Здравей Васко, току що ти прочетох темата. Нямаш абсолютно никакъв проблем с маслото в момента. Този двиг. събира 3.600 до 3.800л в зависимост от филтъра. Нормално е ако си сипал 4л да е малко над максимума. И на мене последния път като го сменях докато се усетя ми наляха 4л и отиде на около 5мм над максимума. Сега след като минах 2500км си дойде точно на макс. Поздрави.

[Dpop]

Добре дошъл в семейството scruc

Здравей Васко, току що ти прочетох темата. Нямаш абсолютно никакъв проблем с маслото в момента. Този двиг. събира 3.600 до 3.800л в зависимост от филтъра. Нормално е ако си сипал 4л да е малко над максимума. И на мене последния път като го сменях докато се усетя ми наляха 4л и отиде на около 5мм над максимума. Сега след като минах 2500км си дойде точно на макс. Поздрави.

Много точно написано.

След смяна на маслото и на моя двиг. му слагат ок 3.600 л., а при нужда се долива, така че нивото на щеката да е малко над средата м/у мин. и макс.
Ако ти смесва маслото с бензин(дори и при наличие на съмнителни примеси в него) миризмата му няма да наподобява на нафта, а на бензин. Смени по възможност бензиностанцията. Аз зареждам обикновенно от "Еко", понякога от "ОМВ" и рядко от"ШЕЛ", нямам оплаквания от "Лук ойл", въпреки че не зареждам често от тях.

Моноинжекциона ти омаслен ли е?

[jerrry]

По принцип толкова си побира-3.500-3.600.Дават му по каталог 4.500 да побере но проблема е че никога не се източва цялото количество.По-добре е да не го препълваш.

[slav]

И при мен е така. Вече няколко смени от 4 литрова туба оставяме около 0,5 литра и винаги е около максимума. Има се предвид че при източване не може старото да се източи на 100%.
И между другото НЕ побира 4,5 литра - това е за дизеловите двигатели, за този в книжката пише "приблизително 3,8".

[scruc]

Много ви благодаря момчета,сега като се замисля когато го сменяха в сервиза го източваха с помпичка,а когато съм го наливал аз винаги съм го наливал по пръчка,ама сега след тая случка отворих AUTODATA и там пише 4л за този двг. и явно от там съм се заблудил а и тея сведения в AUTODATA май са нещо средно между истина и лъжа ама аз се вързах . И все пак първия път наистина источих около 1.5л повече течност от картера дали е възможно по моното или бенз помпа.

[Теодор]

Мисля че е възможно при лош бензин примесен да речем с нафта или някакви други гадости да не е имало добро изгаряне в цилиндрите и оттам остатъка покрай сегментите да е отивал в картера. Ти трябва да си усетил и по работата на колата че бензина не е читав. Неравномерни обороти, пушене и др.

[scruc]

Така беше малко след като налях бензина започна да причуква аванса и да припушва, ама въобще не съм и помислял че има чак такива гадости които да се просмучат в картера

[Теодор]

От нашия бензин всичко можеш да очакваш. Намери си читава безиностанция и зареждай само от там по възможност. Не си писал откъде си, за София dpp ти е писал.

[scruc]

От София съм и попринцип винаги зареждам от OMV, ама тоя път незнам с кой ъкъл сипах от една бензиностанция, май някаква бивша ведомствена беше а и това беше във Видин и не знаех дали на близо има OMV и затова сипах от там. Иначе утре утивам на диагностика и след това на маслар да ми истегли маслото с помпа и след това ще налея ново по норма и ще карам така да видя какво ще стане, след това ще напиша резултата и тук за да е полезна темата и на други колеги.Благодаря ви за отговорите които наистина ме накараха да се замисля.

[kbot]

Щом не се вдига - нямаш прблем. Важно е като наливаш да следиш по пръчката колко е нивото. Обема на системата постепенно намалява от отлаганията- т.е. кола на години побира по-малко от нова.