Имам VW Passat 1.8Mi, 1992г, със серво усилвател на волана, чупещ се волан.
От известно време забелязвам, че имам луфт на волана във вертикално направление (като го изтеглям)... може и по-рано да го е имало, но да не ми е направило впечатление.
Става дума за лек ход на волана (може би няколко милиметра, 2-3мм?), когато го изтеглям...
Вие наблюдавали ли сте подобен ефект? Дали това е свързано с конструкцията на "чупещия" се волан или с нещо друго..?
Дали е опасно? Има ли вероятност волана да ми остане в ръцете?
