Шестограм за тампоните - спукана резба, а сега????

[DA@KA]

Колега амортисьора си е твои ,но когато развиваш с гаиковерт ,амортисьора получава "душевен оргазъм" желателно е да не превърта стержена в пълнителя.Успех.

[ktamen]

Колега амортисьора си е твои ,но когато развиваш с гаиковерт ,амортисьора получава "душевен оргазъм" желателно е да не превърта стержена в пълнителя.Успех.

И аз не бих позволил да ми "гърмят" амортисьорите с пистолет.
Потърси си качествен шестостен, аз жертвах опашката на една качествена осмица заради същия проблем. Ако и ти решиш да пилиш осмица се постарай повечко за да стане точно и внимавай да не я прегрееш.

[nuri_3556]

Отиваш до близкия гумаджия и го молиш да гръмне гайката с пистолета.

[vaskoto1]

желателно е да не превърта стержена в пълнителя.Успех.

да, желателно е.
но ако се внимава-не се върти.
а и да се извърти малко-не е страшно.
като сложиш на кантара мъката с развиването на ръка и пожелателното невъртене-сам си правиш извода.

[Гергин]

Днеска успях да развия единия, НО следва голямото "НО" счупих другата шпилка Е сега си еба майката. Спука се резбата. Какво следва, колеги.

[ktamen]

Не съм сигурен на кое викаш шпилка, но ако пишеш за стъблото на амортисьора значи имаш нужда от нов амортисьор. Ако гайката все още не е развита вече можеш да използваш ъглошлайф, тампона вероятно също ще пострада, но нали и той е за смяна.
Предполагам, че си пилил шестограм и си го направил твърде стегнат и за да влезе си използвал големия чук.

[Гергин]

Абе и аз също си го помислих. Егати номера си скроих
Не е сцепена до долу, ама си замина.

Абе интересното е, че не го блъсках здраво и не беше голям чук. Както и да е, хубав урок. Да видим колко пари ще ми струва

[parno]

може да се навари стеблото и даму се нареже нова резба!
сваляш го и търсиш аргончици , стругари и пр.

[ktamen]

Преди няколко години в една дупка прецаках гумата, джантата, амортисьора и лагера на предно дясно колело.
Счупи се стъблото на амортисьора през средата, сложих патерицата и минах още 250км да се прибера. -Дори да ти се счупи амортисьора по време на движение не е чак толкова страшно, но аз не бих рискувал да карам с такъв амортисьор.
Опитай да навиеш гайката от другия амортисьор върху разцепената част да не се доразцепи без да я стягаш и с дълбока лула ги хвани и двете гайки и се опитай да ги развиеш. като свалиш амортисьора хубаво го огледай дали би рискувал да караш с него. По спомен отвора за шестограма не е толкова дълбок и дори да се доразцепи часта от резбата където е гайката няма да пострада. Ако успееш да го свалиш в задоволително състояние можеш да отрежеш разцепената част и ако остане достатъчно резба за гайката на челото да направиш шлиц за отверка.
Амортисьора е доста скъпичък и дано успееш да го спасиш.
Може би е излишно да го казвам, ама все пак не опитвай да развиваш на сухо за такива цели аз използвам няколко капки спирачна течност.

[Гергин]

Кааааак не се сетих да му я навия от другия Тва като се ядосам, най големите глупости правя. КОлко години станах, е не ми увира тъпата глава.

Днеска два пъти ги пръсках с ВД 40 от сутринта, и към 16;00 си еб. мамата

[ktamen]

Не се ядосвай, дори да я беше навил пак щеше да се разцепи, резбата винаги има мълък луфт втората гайка щеше да започне да стяга едва след като стъблото се разцепи и неговата резба се разшири.
Измери колко е дълбок отвора и дали ще оцелее достатъчно резба, ако отрежеш частта с отвор.

[parno]

добре де защо трябва да я реже?
после как ще стяга гайката на тампона?

[ktamen]

Пукнатината не може да остане защото може да продължи в неизвестна посока, а аз не бих посмял да заварям там заради термичната обработка на стъблото, която е невъзможно да се възстанови след заварка. Самата заварка също може да е причина за поява на нови пукнатини.
Надявам се да остане възможност за шлиц за обикновекновена отверка или последния вариант с пищова - дори да се прецака амортисьора от въртенето на стъблото вече няма да е голяма загуба.

[vaskoto1]

пукнатината може да продължи само до дълбочината на шестограма и там да спре.
толкова глупости изприказвахте в тая тема, че няма накъде.
а решението беше просто и безболезнено...
но: кой какво сам си направи-цело село не може да му направи...
колега-това да ти е обица на ухото. много баби-келяво дете...
проблема ти не е фрапантен. можеш да използваш амортисьора, можеш да развиеш и завиеш пак гайката, няма нищо страшно. просто не можеш повече да се осланяш на този шестограм, който си лошо надценил поначало...

[Гергин]

Еййй, кога си прав, прав си. Ма баш си си прав