конденз климатик

[wheel_man]

дано да съм помогнал

[bobidi]

Браво за схемите колега, но за сложността на махане хич не си прав. Дори и с махната жабка разглобяването си е голямо преживяване. Правих го миналото лято.

[пинко]

здравейте мерси за схемите сега тръбичката е свалена и се чудя от къде да бръкна за да почистя вътре от към двигателя или откъм жабката, откъм жабката дали има достъп

[пинко]

да разкажа как се справих с тръбичката за такива като мен които не знаят, аз я свалих откъм двигателя, но е много неудобно оттам и след това махнах една кора която се намира под жабката, и от там видях че можела да се отвие на ръка и от вътрешната страна, ето и малко снимки

[paralesko]

И на мен ми предстои такава манипулация, би ли споделил имаше ли ефект от труда ти или имаше ли боклук в тръбичката.

[bachest]

Бръкни с шестограм от към двигателния отсек и я извади. Не разглобявай вътре. Пък и отвора не се задръства, така профилактично. Ако нямаш филтър за купето или нещо си побългарявал с женски чорапогащник примерно, тогава се задръства.

[zfa159]

Задръства се ,дори колата да има филтър или друго приспособление за целта.Причината да се задръства основно е от дунапрена,който се разпада от клапата за вътрешна циркулация и тази за притваряне на въздушния поток при климатроник.
Вътре при изпарителя също има дунапрен,който се разпада и конденза отмива всички тези дунапрени и те спират точно в тръбичката за отжвеждане на конденза.Проблемът е,че като ровиш там,го отпушваш за момент,понеже избутваш дунапрена навътре и след известно време често се запушва отново.

[пинко]

честно да ви кажа при мен нищо не беше запушено, бръкнах с тел влезна около 50см, в тръбичката но нищо не беше запушено, и нищо не изтече затова направих друга манипулация намазах с силикон кутията на филтъра на купето и да видим дали сега ще влиза вода отнякъде

[kokigigov]

Задръства се ,дори колата да има филтър или друго приспособление за целта.Причината да се задръства основно е от дунапрена,който се разпада от клапата за вътрешна циркулация и тази за притваряне на въздушния поток при климатроник.
Вътре при изпарителя също има дунапрен,който се разпада и конденза отмива всички тези дунапрени и те спират точно в тръбичката за отжвеждане на конденза.Проблемът е,че като ровиш там,го отпушваш за момент,понеже избутваш дунапрена навътре и след известно време често се запушва отново.

Най правилния отговор .

[Zdravko Zankov]

Айде и аз да питам нещо.Троника работи добре-лади,тече отдоле,Бако ме спира,вика нещо капе,демек екстра.Обаче оня ден на лев завой с натоварена кола и в баир протече нещо в краката на пасажера до мен.Пипам студено-демек е вода,а не скапан антифриз,който нема работа там!Що преля там бре дееба,питам я?

[milmar]

Айде и аз да питам нещо.Троника работи добре-лади,тече отдоле,Бако ме спира,вика ....

И аз да попитам : от къде да си дръпнем субтитри ?

[zfa159]

Ами това,че тече,не значи,че изтича всичко Вътре може да си имаш блато и да изтича амо до някъде (част от водата се просмуква през полузапушената тръбичка и изтича,друга част си заблатява вътре - синдрома на Пасат В5 е това ).Съответно тогава се връщаме в 5-ти 6-ти клас,дето имаше едни гадни задачи "един басейн се пълни от 3 тръби,изпразва се от една" и т.н.,дето аз не разбирах за какво му е на някой да пълни нещо и в същото време да го изпразва...
Общо взето разглобяваш тръбичката и почистваш,вероятно ще има временен ефект,понеже обясних за дунапрените,ама иначе истинското решение е да се свали таблото,да се изчисти всичко,да се раказарат всички тези дунапрени (и без тях си работи повече от чудесно) ,да се измие един път завинаги и това.Аз след като направих така,не съм имал проблеми нито с гадната миризма,нито със запушване на отвеждането на конденза...а вътре при изпарителя ми се зараждаше цяла цивилизация,добре че не беше открила огъня още
Това не е от моята,а от една клиентска,но е показателно за какво иде реч :