Какъв е цвета на маслото на хидравликата?

[Winner25]

То и моето май към кафяво отива. 1л стига ли за смяна?
И лесно ли се сменя или да ходя да ми го сменят.

[radotom]

То и моето май към кафяво отива. 1л стига ли за смяна?
И лесно ли се сменя или да ходя да ми го сменят.

дам,я кажете като се източи течноста от казанчето(веднага преди маркуча) после как се налива ?

много ми е интересно дали няма да прецакам нещо ако направя сам процедурата в домашни условия.Някой ако каже точно как процедирам ,много ще се радвам

В какъв смисъл да прецакаш? Мисля, че няма никакъв шанс да прецакаш каквото и да било.
Аз си я смених цялата:

А източването на страта хидравлична течност...

Разкачих долния маркуч (от помпата), изчаках да си изтече всичко, а после, при разкачен ремък повъртях малко помпата на ръка, докато спря да капе. После със същата течност, но без боклучетата по дъното на съда направих промивка веднъж и я источих наново.
Забравих да напиша, че въртях и кормилото, де...

А за количеството- аз си купих 2 л. за всеки случай, ама втората бутилка така и не я отворих

[Winner25]

Значи не е трудно. А ако не откача ремъка (мързела е велика сила ), а направя един два оборота със стартера ще и стане ли нещо на помпата. После сама ли се обезвъздушава

[kibo_tom_8440]

Един литър ти стига, няма смисъл да се хабиш за повече.

[radotom]

Значи не е трудно. А ако не откача ремъка (мързела е велика сила ), а направя един два оборота със стартера ще и стане ли нещо на помпата. После сама ли се обезвъздушава

Да си призная- не вярвам да стане нещо фатално, но аз лично предпочетох да не рискувам.
Не помня да съм имал проблем с обезвъздушаването. Май просто сипах маслото, повъртях волана, после и помпата, долях и това беше!
Но не съм на 100% сигурен, защото се оказа, че са ми сбъркали ремъка на генератора, та се бях поядосал и бързах да свърша и да ходя да си го сменям с моя си

[KingoftheROAD]

Колеги, а няма ли да е по-добре да се повдигне леко цялата предница на две стойки докато трае смяната и обевъздушаването на хидравликата? Идеята е натоварването да е минимално докато помпата не изкара всичкия въздух от системата. Доколкото разбитам така пише в книжката за моето животно. А другото което искам да попитам някой знае ли на Т4-ката дали същото количество хидравлично масло (1л.) ще свърши работа? Гледам, че моето е тъмно кафяво на цвят в момента. Казаха ми че се сменяло на 100 000 км.

А освен това хидравликата ми издава странни звуци (едно такова - къл къл къл) да речем между 2000 и 3000 оборота (нямам оборотомер). Извън тези граници - на празен ход или по-високи обороти го няма. Казаха ми, че не било болка умиралка, и да сменя маслото, ако не изчезнел звука да карам докато се скапе напълно. Освен това имам чувството като, че ли воланът ми е малко по-тежък отпреди. Разликата не е голяма, но такова усещане имам. Другото което разбрах от четене из форума е да се види дали не е отпуснал ремъкът. Аз съм с пистов ремък и гледам, че има някакъв автоматичен опъвач доколкото разбирам. В книгата която имам е показано само с клиновиден ремък, и механично натягане.

[Freak_in_VW]

Здравейте ! Вчера си смених маслото и ми направи впечатление че е прекалено бистро.Маслото беше Aral 15w40 .До сега сум карал само печки и бях свикнал да е черно на катран,а това го излях бистро все едно е на 1000км.Бях чел някъде че хубавото масло трябва да почернее след 1000-1500км и че това е признак,че "отмива" мизериите които се получават при работа на мотора.Та питам нормално ли е да не почернява маслото при бензин\газ мотор?
Става дума за Пасат 1.8 RP 88г.

[Miki]

...Бях чел някъде че хубавото масло трябва да почернее след 1000-1500км и че това е признак,че "отмива" мизериите които се получават при работа на мотора....

Точно така е, трябва са почернее преди следващата смяна.

[radotom]

Колега Freak, всъщност в темата става дума за маслото на хидравликата. Просто автора не беше пуснал правилното заглавие.
Иначе наистина трябва масълцето да почернява, правилно си чул. Но не чак толкова, колкото при дизела.

[Gal]

на мен оригиналното ми беше червено
все пак намирам разлика между хидравлично масло и хидравлична течност /спирачна.../
правилно си пита колегата

[ВидиМС]

аз също съм с червено бистро е като сълза (ATF)

[batmilko]

дамм, знам че не пише.
като си купиш оригинално от шкода (че е по евтино) ще видиш че е зелено.
затва знам.

и мойто е зелено, и сферите са ми зелени

[Freak_in_VW]

Колега Freak, всъщност в темата става дума за маслото на хидравликата. Просто автора не беше пуснал правилното заглавие.
Иначе наистина трябва масълцето да почернява, правилно си чул. Но не чак толкова, колкото при дизела.

Упс.... Моя грешка.

[passenger]

я дайте дефиниция за оригинално хидравлично масло ...
и моето е оригинално и е червено АТФ 220 на Мобил
...
и руския жълт антифриз е оригинален друг е въпроса за качествата които притежава

[radotom]

на мен оригиналното ми беше червено

и мойто е зелено, и сферите са ми зелени

Па и колите ви са еднакви... или поне бяха...
Галче, твоето си е червено, а на бат'Миле зелено. И моето трябва да е било зелено нявгаш!
А разлика м/у хидравлично масло (това за хидравликата) и хидравлична течност (това за спирачките) и аз намирам
Във вискозитета и присадките, които притежават При все, че присадките, като основа, са доста еднакви.