Passat B5 и B5.5 - подобрения и обща информация за модела

[lz2aii]

Да бе, сега го разбрах, щото не е разход, от който може да спести човек кой знае какво, но нали във времена на криза всеки стиснал кесиите. Пък и при първоначалното обслужване, не знаех, че това е консуматив, който се сменя. Дето се вика бях невежа по тия коли . Сега вече ще знам.

[kossis]

Нормално е в големите студове да се преобогатява сместа и да се вдигат оборотите. И на Дизела ми се е получавало при голям студ.

[gancho]

При мен на дизела виждах отвреме на време 1200 об. независимо от температурата....докато не смених температурния датчик.....
Оттотава и в най-големите студове виждам мах 1000об ,след като запаля, няколко секунди след това сваля на 950 и след минути-на около 900. Това по табло.

Ако не е сменян датчика-слагай нов!

[DoH_KuXoT]

Тази сутрин паля колата при 5С температура и колата сама се форсира до към 1800-1900 оборота за около 2 секунди и после си отива на 1100. Това не ми го е правила дори и зимата и се чудя нормално ли е

Колегите от Хасково ако могат да препоръчат читав човек който да ми отремонтира ЕСП-то ще съм много благодарен.

не е нормално да го прави винаги, ако е инцидентно не трябва да те плаши, следи занапред дали ще се случи пак. Според мен се е получило някакво самозапалване на нещо, масло в цилиндъра, нещо се е насмела цялата работа.

[kris11]

дроселова клапа ? чистена ли е или въобще не е. От маслените пари от картера става едно мазало и по дросела и по стените .За 1,8Т не знам , но нетурбинираните бензинови го имат този проблем , както и от износване на писти на потенциометрите в дроселовата кл. Ако е инцидентно няма страшно, стига да не стане навик.
По НГ празници щях да разхвърлям да чистя на АДР на малкия син, но хвана студа и така остана. Многооо сложно, много разглобяване.
При мен е лесно почистването.

[DaDiablo]

Бе, вчера през деня и днес сутринта, при палене, ми изписва oil sensor workshop, лампата за маслото примигва 3 пъти и гасне. После всичко е наред, при следващото палене. Дали сензора си е заминал или нещо вятъра го е надухал?

[DoH_KuXoT]

Ааа картерните пари са отдавна тунинговани и изведени навън. Може да е от това, че не бях я палил към 24часа. Ще я следя дано няма проблеми.

Едит:
Ейсега на тръгване от работа всичко беше наред.

това с 24-те часа няма връзка. Аз не бях палил 8 дни и всичко си беше ок.

[kris11]

Аз не бях палил 8 дни и всичко си беше ок.

ОФФ - че как издържа толкоаа време

[DoH_KuXoT]

празници, после грип

[110afn]

Е важно е да кажеш колко е широка джантата. При мен 6.5 же ЕТ15 с гума 205-55-16 не опира и при сериозно товарене
20мм фланци ще са ти добре. Направи си преходни да ти е мирна главата. Потърси Величков, но болтове и фланци минимум 170-180лв

[110afn]

20-25мм

[dobrev999]

Колеги моля за помощ и съвети може да не е мястото тук,но се извинявам предварително.Колата ми е пасат б5 седан 2000г.Задната кора където е зад облегалките на задните седалки дрънчи ужасно пробвах да я сваля с прави отвертки, то направо металния държач падна където седи щипката специални клещи ли трябват благодаря предварително.

[Комшията]

Колеги има ли някъде снимки как се сваля таван на пасата/комби/ искам да сменя гумичката за антената отзад.

[Чудомир]

Няма нужда от сваляне, достатъчно е да го открехнеш откъм багажника. Свалянето и то е през багажника

[110afn]

Колеги има ли някъде снимки как се сваля таван на пасата/комби/ искам да сменя гумичката за антената отзад.

От къде тая гумичка, пише ли на нея оригинален номер?
Някой номер да даде ако го има.