бавно падат оборотите Б3 моно

[vankata manolev876]

kолеги как мога да разбера дали ламда сонда е за смяна разхода смесен е 10 11 на 100

[Iezekil]

отиваш на газ анализатор за по-сигурно,иначе има дето ги замерват или ги включват на вагком и гледат стойности..

[vankata manolev876]

днес свалих на друга кола свещите беха керемидени а моите са черни

[Iezekil]

смених тпс ,стъпково моторче и пак същото

колега,как смени ТПС и как го нагласи,че пак е същото с оборотите?Пак ти казвам,това с оборотите е от него или от делкото.Можеш да направиш един тест на загряла кола-изключи буксата от ТПС няколко пъти,докато колата остане да работи без него.Първия път може да опита да угасне.После тествай дали задържа оборотите.

[vankata manolev876]

когато откача тпс не задържа оборотите но се дави и тресе

[vankata manolev876]

тпс е регулиран но като завъртя докраи на едната страна не задържа оборотите но така не е регулирано

[Iezekil]

да,там е много тънко въртенето и няма нужда да е до край по принцип.Все пак от там аз оправих моите,не знам ти на кое викаш "регулиране".И като задържаха моите го откачах и си се нормализираха.Явно още нещо не ти е наред,за мен трябва да си видиш и центровката.

[vankata manolev876]

утре ще пробвам да и дам малко закъснение

[Iezekil]

възможно е да ти е ленива сондата,трябва да поизчакваш след всяка манипулация,все пак е инертна система.Не каза как си настройвал ТПСа

[vankata manolev876]

настроивах го с мултиц на 21 волта

[rudoni]

леле мале какви са тези настройки ?моля мода да прекрати тази агония в темата!

[Iezekil]

Прибира се стъпковото моторче /за празен ход/ в крайна позиция, след което се сваля буксата му. Ако не можеш да го прибереш - махаш го от моното.
Прибира се когато дадеш колата на контакт, отвориш леко дросела на ръка и същевременно без да пускаш газта натискаш главата на моторчето - то се прибира в начално положение. След което му махаш буксата и чак тогава пускаш газта.
Така дроселовата клапа е на 0 градуса - опряла е във стопорния болт на основата на моното.
При подаден контакт без да се маха буксата на ТПС /само гуменото капаче/ се измерва между пинове 1 и 2 на ТПС /трябва да е в рамките 0,19-0,21 волта/.
След което гасиш контакт, закачаш степ мотора и караш.
В руските сайтове на доста места я има тая информация за настройка на ТПС - вярвам че е точна. Моя така съм го правил, след отварянето.

Рудони,ако не можеш да помогнеш- гледай да не пречиш!

[berkant3008]

ТОва е само ТПС-а ти си го сменил но явно и това дето си сложил не е наред.гледа ли дали е същото цветовете отговарят ли,с ново ли го смени или 2 ръка?

[Iezekil]

имам червен и зелен,няма разлика.Да се мери ламбда и да се бутне делкото,ако това не помогне пак ТПС,при мен той беше виновника и по-специално настройката му от специалисти.

[vankata manolev876]

сега го регулирах като загрее не задаржа оборотите за сега но забелязах че при настъпване ми светка лампата за диагностика жълтата лампа при повторно исфорсирване лампата изгасва