Пасат Б5.5 проблем с външната температура

[vanesto]

На четвърти според мен не е датчик, а някаква преизчислена стойност, поне така си мисля.

[zoovanka]

Смених датчика,но ефекта е никакъв,продължава да си показва 5-6 градуса и на таблото и на дисплея на климатроника.Може ли да е от окабеляването?

[nikolay_ss]

Първо се проверява окабеляването - след това се почва с подмяна на датчици и т.н., тъй като нищо не ти струва да си провериш кабелите за разлика от това да си купиш нов датчик. Като ходи на диагностика, на километража върна ли ти някакви грешки?

[zoovanka]

Диагностиката сам си я правих,на ваг кома грешки няма,на обд на климатроника ми дава 4F7,4F8.

[vanesto]

Кабела или буксата, просто няма какво друго да е. Температурата я взема от три датчика - на бронята, под въздушния филтър и вътре в купето - на самото управление. Всъщност остава самото управление да е дефектирало. Има и четвърти датчик - за слънчевия интензитет, ама той играе роля само в режим AUTO на къде да духа, не е толкова важен.

[zoovanka]

Да така е колега,ще проверя кабела и буксата.Таблото е независимо от климатроника,там някъде е причината.

[vanesto]

При теб е с Кан шина и таблото взема температурата от климатроника, така че не е в него проблема.

[zoovanka]

Всичко е прегледано и проверено в сервиз за автоклиматици/датчици,кабели/.Никъде не се установи проблемна връзка.Остава проблема да е в модула за управление.Лошото е ,че незнам какъв да търся.Дайте едно рамо.

[vanesto]

Някой с програма да помогне, кои номера стават, евентуално от морга или от OLX да търсиш. Ама май не си писал точно модела на пасата и годината.

[zoovanka]

Пасат 5.5 2001г. 1.9 131к.с. AVG

[Zdravko Zankov]

Пасат 5.5 ,AVG

AVF

[zoovanka]

Да точно,извинявам се пиша от телефона

[zoovanka]

В събота ми се наложи да покарам извънградско.Градусите на външната температура бяха 0 градуса като стартирах двигателя.След като загря започнаха да се вдигат много бързо и достигнаха 23гр при реални около 30-31 навън.Имали някаква връзка в това,че съм я карал по дълго,понеже предните 2-3 дена на градско си бяха заковали около 4-5 градуса?

[dika]

Щом показва някаква температура датчикът, няма как да го хванеш на компютъра. Един изгорял датчик няма да показва никакво съпротивление и така компютъра го хваща и бълва грешка. Реално датчика изкарва някакво съпротивление при 10, при 50, при -20 градуса и тн.....и компютъра мери това съпротивление, проверява си таблицата и казва: ааа навън е 30 градуса. Твоят датчик е тръгнал да заминава и вече стойностите му не отговарят на таблицата в компютъра на ВВ, но все пак връща някакви стойности! За това компютърът не го хваща. Аз имах заминал датчик на входния въздух в купето и показваше -50 градуса, защото толкова му е минимума в таблицата.
Принципно климатороника се съобразява с околната температура и наистина при 9 градуса (както той си мисли) и зададена 21 няма да духа студено. То мери температурата в купето и вижда 31 градуса, преценява обаче, че може да охлади само като вкарва свеж въздух отвън без компресор.... Започни с датчика отпред и стискай палци останалите грешки да заминат, макар че се съмнявам :(

П.С. Като свалиш твоя датчик вземи мултицет и го мерни на околна температура заедно с новият датчик....ще видиш, че показват различни стойности. Сложи ги набързо в хладилника и ги измери отново... Би трябвало да показват еднакво съпротивление с голяма точност, ако не...

[vanesto]

Колегата писа, че е сменил датчика на бронята, и пак му показва същата грешна темп., само не знам какъв датчик е сложил.