Passat B7 1.6 TDI BlueMotion - Акумулатор

[Venkicha]

680 лв Баси цените! 270лв ми казаха за Varta AGM 70Ah в едно магазинче на близо. Това е прекалено. Ще трябва да търся някой да ми направи настройките след смяната.

[netizen]

Всъщност, при положение, че сте си спрели старт/стоп системата и имате под ръка вцдс кабел и бегли познания, не виждам май причина да се кара с агм акумулатор?

[Krasi]

Въпроса е: При спрян старт-стоп ако поставиш акумулатор който не е АГМ, дали ще има някакви последствия за автомобила и/или акумулатора?
На този въпрос може ли някой да отговори?

[netizen]

Ако е кодирана колата за не-агм акумулатор какъв да е проблема.

[mayma]

4+ не е добър избор специално за акумулатори колеги.
В годината продаваме може би над 30 оригинални акумулатора и имаме наблюдение специално върху това звено.
За всяка кола акумулатора е индивидуален по номер на рама според оборудването на колата. Много е важно това да не се пропуска за да нямате последващи проблеми.
п.п.Задължително се сменя от оторизиран сервиз, ако акумулатора е оригинален, защото ако стане нещо не се покрива гаранцията.

А какви са цените на оригиналните AGM70Ah при Вас?
Акумулаторите тия'оригиналните' да не ги правят в друг завод на Варта или който и да е.
Едни и същи са като тези които се продават небрандирани а с марката на производителя, аз така мисля.

Е то е ясно че продавача си изисква монтаж в сервиз и настройка на автомобила за новия акумулатор, няма как иначе...

В оригиналните акумулатори има микропроцесор, съответно и код по който "батери мениджманта" на колата да управлява акумулатора.
Много често в България се взима алтернативен акумулатор, а в "батери мениджманта" се пише някакъв код. В даден момент спира да зарежда или почва да презарежда, защото не получава обратен сигнал(имате датчик вързан за минусовата клема)
Това е разликата.
Ако ми дадете номер на рама за която искате да проверя акумулатор няма проблем.

[krraynov]

Въпроса е: При спрян старт-стоп ако поставиш акумулатор който не е АГМ, дали ще има някакви последствия за автомобила и/или акумулатора? На този въпрос може ли някой да отговори?

Според мен за акумулатора ще има последици, няма да го дозарежда колкото трябва и ще го хвърлиш много по-рано отколкото иначе.
Ако колата е предвидена с AGM акумулатор, има няколко режима на работа на генератора, които не подлежат на настройване на напрежението, то си е зададено в регулатора на самия генератор и само външно му се казва в кой режим да работи.

[krraynov]

В оригиналните акумулатори има микропроцесор, съответно и код по който "батери мениджманта" на колата да управлява акумулатора.
Много често в България се взима алтернативен акумулатор, а в "батери мениджманта" се пише някакъв код. В даден момент спира да зарежда или почва да презарежда, защото не получава обратен сигнал(имате датчик вързан за минусовата клема)
Това е разликата.
Ако ми дадете номер на рама за която искате да проверя акумулатор няма проблем.

Колега, може ли да поясните по Wireless ли предава микропроцесора в акумулатора сигналите си към компютъра на колата? Защото акумулатора освен двете клеми нищо друго не се присъединява. На клема (-) има датчик - но това е токов шунт и се измерва с какъв ток се зарежда/разрежда акумулатора. Няма и датчик за температурата (не съм видял поне на тези автомобили (и двата от които имам впечатление) да има.
Според мен в 'Battery management' има както по-горе съм написал няколко вида акумулатори (производители) за каквито са въведени таблици за заряд/разряд и нищо повече. Поне с кабела с който имам (версия 12.12) това се вижда.

Ето номер на рама за която да проверите акумулатора: VIN: WVWZZZ3CZCE156548

[mayma]

В оригиналните акумулатори има микропроцесор, съответно и код по който "батери мениджманта" на колата да управлява акумулатора.
Много често в България се взима алтернативен акумулатор, а в "батери мениджманта" се пише някакъв код. В даден момент спира да зарежда или почва да презарежда, защото не получава обратен сигнал(имате датчик вързан за минусовата клема)
Това е разликата.
Ако ми дадете номер на рама за която искате да проверя акумулатор няма проблем.

Колега, може ли да поясните по Wireless ли предава микропроцесора в акумулатора сигналите си към компютъра на колата? Защото акумулатора освен двете клеми нищо друго не се присъединява. На клема (-) има датчик - но това е токов шунт и се измерва с какъв ток се зарежда акумулатора. Няма и датчик за температурата (не съм видял поне на тези автомобили (и двата) да има.
Според мен в 'Battery management' има както по-горе съм написал няколко вида акумулатори (производители) за каквито са въведени таблици за заряд/разряд и нищо повече. Поне с кабела с който имам (версия 12.12) това се вижда.

Ето номер на рама за която да проверите акумулатора: VIN: WVWZZZ3CZCE156548

Цената на акумулатора за тази кола е от 617.54 лв след отстъпката е на цена от 510 лв при нас.

На въпроса си отговорихте сам с описването на клемите.Все пак това е прост микропроцесор.
Следи стойности като " DCL" и " CCL" и т.н. (има много писано в немските сайтове и форуми за този "батери мениджмант" няма да се впускаме в спам и тук.Все пак е технология на 11 години вече .)

Поздрави.

[krraynov]

Цената на акумулатора за тази кола е от 617.54 лв след отстъпката е на цена от 510 лв при нас.

Благодаря за отговора!

[Venkicha]

Днес купих Varta AGM 70Ah стартов 760 А . Монтираха го без да прекъсват тока с помощно акумулаторче малко . Утре ще отида при един ,,магьосник" да направи необходимите настройки с компютъра

[krraynov]

Днес купих Varta AGM 70Ah стартов 760 А . Монтираха го без да прекъсват тока с помощно акумулаторче малко . Утре ще отида при един ,,магьосник" да направи необходимите настройки с компютъра

Хубаво си направил! Да изкара поне 5-6 години :). Колко излезе като цена тоя акумулатор и от къде? Гаранцията 2 години ли е или 3?

[Venkicha]

Не можах да схвана написаното от колегата ,,mayma" този процесор е вграден в акумулатора ли ?

[Venkicha]

Казаха ми 2 години гаранция и излезе 290лв

[krraynov]

Не можах да схвана написаното от колегата ,,mayma" този процесор е вграден в акумулатора ли ?

Няма вграден микропроцесор никакъв в акумулатора... нито в оригиналния нито в този който си взел според мен де, който е същия само че с различна облечка от вън от оригиналния..., даже е с 2Ah по-голям капацитет, и със около 80А по-силен стартов ток. Така че със здраве да го ползваш!

[ulipet]

същия го взех за 238лв. с връщане на стария
кви са тези цени