Passat B5 и B5.5 - подобрения и обща информация за модела

[DoH_KuXoT]

сменявани ли са накладките ? Задните апарати, за да им прибереш буталцата трябва да ги натискаш и въртиш едновременно. Те са саморегулиращи се и ако новите накладки са сложени без да са прибрани буталцата то най-вероятно трият постоянно.

[ACURA_Sport]

Ами колега в документите пише,че при последната смяна на маслата в Кралството са сменени и накладки.Лампата за накладките ми свети още като отидох да я гледам,но ги гледахме и бяха като нови.Ще взема да го направя това днес,ако не стане ще гледам ръчната.Ама много тъпо,започна да трупа разни грешки,които не виждам от къде излизат.Ще си взема кабели за диагностика,както ми препоръча,но програма от къде да си взема?

[phantom_]

Кaбелите вървят с прогрaмa колегa A товa че зaдържaт нaклaдките е нaй верояно зaдържaл aпaрaт,трябвa дa се почисти

[kossis]

Значи "бутона" на Волана се вади много лесно. Обаче е добре да се знае, че всъщност с правата отверка се премества-края на напрегнатата пружина от ляво и после от дясно. Тези краища държат двата фиксаторни пина на Бега/бутон.
След изкарването на първият фиксатор, вторият е по тегав, защото целият бутон застава настрани и трябва повечко дърпане.

ACURA_Sport, така и не разбрах точно къде ти е проблема с твоите задни накладки, но Вага отразява конкретни грешки и не се натрупват като спам.
Тоест ако имаш даден проблем - то той се записва еднократно в програмата и докато не го отстраниш, дори да изтриеш грешката тя пак ще се появи.

==========

Нищо не казахте за гарнитурата на мотора на 1.8Т -дали и тя се издухва като при ТДИ или е по рядко ?

[phantom_]

Зa гaрнитурaтa нa глaвaтa бих кaзaл че е кaто при всички двигaтели ,нямa кaк дa е рaзличнa Зa турбото също..

[ACURA_Sport]

Колега днес не можах да го погледна.Утре ще го ровя,че днес мих и сменях джантите на Вентото!Утре като стана ще го ровя,но май или блокирал апарат,или ръчната ми прави катерица.Като го разуча ще дам информация.
Сега много спешно ме интересува централния отвор на Б6 ,дали е като на Б5.5,защото намери джанти,които много ме изпълниха,но не мога да открия в гадния Гугъл размерите на централния.Единственото ,което открих е 66 и нещо за Б6,но беше много не точен сайта.За това да се допитам до вас.Може би някой ще знае със сигурност!

[DoH_KuXoT]

не съм 100% сигурен но са 57,1мм ако са 66 също не те бърка, слагаш втулки за 20лв и си готов, проблем е като е по малък.

[Комшията]

Колеги става ли в домашни условия добре пастирането на фаровете.Правил ли е някой тази процедура и какво е нужно като материал?

[DoH_KuXoT]

става но се искат доста неща. Водни шкурки 320-400-600-800-1200-1500 аз ги карам подред защото го правя на ръка, че за едни фарове прецених че не си струва да си купувам машина. След това ти трябва кече за пастиране, шлайф паста (аз ползвам комбинирана 75 на 3М) и търкам с бормашина на ниски обороти. Стават чисто нови. Но не ги ли лакираш след една година искат пак освежаване, но вече доста по-лесно и бързо.

[kossis]

А какъв е този лак ?

[DoH_KuXoT]

лак за лакиране на боядисани детайли. Двукомпонентен, пази пластмасата като спира УВ/ИЧ лъчите , които карат пластмасата да старее по-бързо.

[JuStan]

Колеги,
лакът също старее и се люпи!
аз си направих колите с облепяне на фаровете и стоповете (след полиране) с фолио на 3М - Venture Shield
относително скъпо е- над 50 лева (по спомен) ми стъпи фолиото за предните фарове и стопове за мерцедес ML, но пък за 3 години не е мръднало....

[kossis]

Да фолиото е добро решение както за фаровете, така и за стъклата и даже за боята на автомобила.

При стъклата фолиото ги прави нечупливи.

Само не знам самото фолио не се ли драска с времето и не матира ли от УВ лъчите на слънцето ?

[Комшията]

става но се искат доста неща. Водни шкурки 320-400-600-800-1200-1500 аз ги карам подред защото го правя на ръка, че за едни фарове прецених че не си струва да си купувам машина. След това ти трябва кече за пастиране, шлайф паста (аз ползвам комбинирана 75 на 3М) и търкам с бормашина на ниски обороти. Стават чисто нови. Но не ги ли лакираш след една година искат пак освежаване, но вече доста по-лесно и бързо.

Мерси,ама като гледам си е доста работа и дали няма да ми излезе по скъпо.

[DaDiablo]

Не мога да ви разбера за чий *** слагате фолио на фаровете?
Да оставим настрана факта, че струва 50-60 лева (едно пастиране е 20-30 лева). Не сте ли се замисляли, че пречупва светлината и я праща да свети не където трябва?