регулиране на ръчната спирачка

[iojko1]

Здрадейте колеги,можели някой да ме посъветва,как да си регулирам ръчната спирачка,става въпрос за пасат В4.В момента има три пръста свободен ход и до края почти не се усеща напрежение,въобще не държи.Предварително ви благодаря.

[snupeca]

Аз на моята и подложих по една гайка и беше добре, но вече трябват и накладки

[radotom]

Това ще те ориентира какво трябва да правиш, нищо, че е за В3:
http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t= ... 0%F7%EA%E0
Демек- махаш това, дето е около лоста и натягаш гайките на шпилките на ръчната.
Успех!

[iojko1]

тия гайки на шпилките на самия лост за ръчната ли са ,вътре в купето ли?

[zfa159]

тия гайки на шпилките на самия лост за ръчната ли са ,вътре в купето ли?

Ми на В3 схемата е следната - махаш отзд дето е пепелника между двете седалки и отдолу са гайките на шпилките...там натягаш.
Може да махнеш и цялата пластмаса ама аз съм виждал как го правят и само през пепелника (ама е повече мъка).Не ги натягай до безкрай защото ще държи постоянно тогава
Успех!
Също само да споделя нещичко - ако в движение дръпнеш ръчната при Пасат това не оказва особено голямо влияние на движението....забавя се де ама.....слаба работа.
Обаче ако я дръпнеш на място....няма тръгване...
Държа да отбележа,че това е ако работи добре ръчната.
Успех!

[snupeca]

тия гайки на шпилките на самия лост за ръчната ли са ,вътре в купето ли?

Принципно са само шпилките - няма гайки при мен тея гайки аз си ги подлагах под шпилките

[zfa159]

Ми при мен има гайки....незнам ама са си заводски като ги гледам....шпилката минава през това,което е закрепено на самия лост и веднага след него има гайка за натягане и охлабване....а аз си сложих и по още една за да не се саморазвива или завива.

[snupeca]

Възможно е при пасата да си ги има, но при венто ги няма

[iojko1]

благодаря ви утре ще го пробвам

[Winner25]

ето как изглежда при голф 3

[passenger]

Малко вероятно но все пак след като натегнеш гайките, провери дали при свалена ръчна и освободена от скорост колата ще стои на едно място при лек наклон. Просто да не си пренатегнал.
Ако и при натягане докрай няма ефект, значи нови накладки.
И внимавай първите няколко километра защото колата започва да спира по друг начин.

[cenitel]

каквото и да правиш недей затяга много,аз затягах 2-3 пъти и накрая си остана слаба,дори един път щях да се бласна в верижна катастрофа исках да пробвам как работи дали съм направил нещщо.така че по малко стегната повече живот

[iojko1]

Значи натегнах тези шпилки почти до край,но нямаше голям ефект,явно причината е в накладките.Някой казват,че накладките са саморегулиращи,вярно ли е това?а иначе на В4 изглежда по същия начи,като на снимката.

[snupeca]

При мен натягането имаше ефект за около 1-2 месеца Реших да сменям накладки - разхвърлихме барабаните, накладките ги занесах в магазина - бяха 1мм по-тънки от новите Оказаха се челюсти

[RAD&KO]

Колега iojko1, най-добре е да си смениш жилата на ръчната. Казваш в произволен магазин за VW части, модела на колата и купуваш. По спомени около 40.00 лв. струва комплекта. Внимавай за това, дали жилото е за дискове или за барабани. Не е сложно, просто трябва да полежиш малко под колата и после да позатегнеш леко в купето.