проблеми с табло..

Значи,имам следния проблем след като сложих такова с оборотомер....ЛАМПАТА за водата светва след около 30 секенди откакто съм запалил...и си мига,без да изгасва :cry:

Къде може да е проблема :roll:

Вече ми иде да го продам това табло..... :evil:

Също имам проблема с 2-те стрелкички....понеже старото ми беше с 1 крушка за мигачите :idea:

еми коега ти не разбра ли 4е табло с две стрели нестава-един комшия продава с една лампа за мигачите точно като от твоя пассат-1.6ЕЗ-ама му иска 80лв

Мнениеот **Pav3l** » Съб 04 фев 2006 15:32

Колега, що не се опиташ да направиш 1 от 2 - да присадиш оборотомера на мястото на часовника и да видиш дали ще бачка коректно, а после ако ти трябва часовник да присадиш и кръгчето с температурата и горивото.

и така няма да стане.Пистите на двете табла са различни

Мнениеот **BatGoro** » Съб 04 фев 2006 16:38

Най-вероятно трябва да се смени мястото на някоя жичка в куплунга (подобно беше като преминавах към табло с МФА).
По спомени и братята руснаци споделяха, че няма проблем да се сменят таблата, просто се пренарежда куплунга след замервания коя жичка за какво е, или като се видят двете схеми.

А някой знае ли къде има схеми и на 2-та вида табла :?:

georgipass написа:А някой знае ли къде има схеми и на 2-та вида табла

Не ги ли пише на самото табло - на голфа на самата гъвкава платка пише кое за какво е?

Мне ,не ги пише :roll:

Мнениеот **BatGoro** » Съб 04 фев 2006 21:08

Всъщност според мен работа ще ти свърши и само ако сравниш подредбата на кабелите в куплунга, ако там има разлика ефекта може да е подобен.
В моя случай един + не си беше на мястото, и съответно половината уреди не работеха. (хем и двете табла са със стрелките горе)
Ако си в София (или имаш път насам), мога да ти дам да пробваш с моя стария кабел, който оригинално си върви с табло с горни стрелки.
Иначе за схеми - volkswagen.msk.ru

за мигачите се отрязва кабела на таблото с един диод и се проследяват къде са изводите на 2та нови диода-после се връзват като аларма-директно-няма друг начин, ел таблото не позволява.
за лампата на водата-или нямаш датчик на казанчето за ниво, или сигнала не е на място, или не контактува.
най елементарното е да махнеш диода и да сложиш тапа от старото табло.
имаш си термометър за гледане.

Мерси, Васе Beer Beer Beer :heavymetal:

Значи на старото имах такава лампа за водата,явно някъде дргаде е объркан сигнала :!:

А това за мигачите,всеки поотделно ще си свети нали :lol:

на старото ти лампата за водата е дериват от уредчето-свети само при прегряване. на новото има допълнителен сигнал от казанчето-ако нямаш датчик на казана-няма да работи-махай я направо.

мигачите ше светят поотделно, да. обаче се жертва лампата за чек енджин-единия мигач излизаше на тоя кабел. другия си беше май където си е.
просто елиминираш снопа от ел. таблото към арматурното и пускаш 2 отделни жици към арматурното за мигачите. ляв и десен-няма как да не светят поотделно.

апропо-не си давай парите за нов сноп между таблата-няма да има разлика... ако смениш ел. таблото с по ново-вече ще стане от раз.

Мнениеот **BatGoro** » Пон 06 фев 2006 18:05

gruebel
Хм, Васко, а коя е лампата за чек-енджин?
За чек-а жиците не са ли изведени долу до скоростния лост?

А за лампата за водата, ако я махне, какво ще му подскаже, че двг-то прегрява?
Тя не върши ли и двете роли на по-новите табла - ниво и прегряване?

Мнениеот **bobcho** » Пон 06 фев 2006 18:22

Лампата за чек енджин е оранжава.Иконката и един двигател разцепен от светкавица

.На РП мотор ги има.Сигурно и на др ги има, но при мен няма такова животно.

Мнениеот **Pav3l** » Пон 06 фев 2006 18:42

bobcho написа: ... На РП мотор ги има.Сигурно и на др ги има, но при мен няма такова животно.

Защото си с Mono-Motronic :!:

Тази лампа при 1.8 я има само на Mono-Jetronic.

проблеми с табло..

проблеми с табло..

Кой е на линия