Help - гръмна хидравликата! (маркуч ли е, що ли е?)

[GT_power]

Здравейте колеги!

Проблема е с колата на баща ми (Passat B3`92, 1.8 Mi, ABS). Както си карал изгърмял (явно) маркуч на хидравликата, хидрамличната течност изтекла, съответно волана станал супер труден за въртене.
Може ли да ми кажете какъв е точно проблема (баща ми си мисли че е маркуч, но всичко било омаслено - така че де да знам - може да е нещо и по хидравлична помпа, семеринги и тн. - не знам, не съм подробно запознат с устройството на хидравликата)? Къде да отида за да го погледнат и да решат въпроса?
И най-важното - може ли колата да се придвижва аварийно така със изтекла хидравлика, (защото в момента е на улицата) - колкото да се отиде до сервиз? Или трябва да се тегли? Идеята ми е да не се повреди нещо по помпата или друго, като върти без течност...

Предварително благодаря за всякаква помощ и информация

[ABSOLUT]

Еми със сигурност можеш да огледаш двигателния отсек, най-добре отдолу. Проследи маркучите от и към помпата и към рейката, щом е станало изведнъж и е изтекла хидравличната течност ще се види къде е проблема според мене. Виж къде е най-мокро и мазно.

[radotom]

Да, ако е имало гърмел и маслото е ливнало изведнъж- няма как да не се види от къде е изхвърчало!
Напълно възможно е да се е разхлабил и измъкнал щуцера на изхода на помпата!
В такъв случай с едно ключе 16 (и едно 22 за контра) си го стягаш, сипваш ново хидравлично масълце и си патрон!

[GT_power]

Ще проверя (тоест ще кажа на баща ми да провери, защото той е с колата в момента), благодаря
А може ли да се придвижва колата авариийно с този проблем Става въпрос за 10-тина км. Или може да се прецака нещо друго ако се кара така с изтекла хидравлика

[radotom]

Хммм... няколко колеги са се оплакали вече, че им се е наложило с истекла хидравлична течност да се прибират и... не е имало проблеми, но винаги има шанс да задере помпата и после- нова!
Да тръгва, но на риск!

[Петър Петров]

Колега, дори помпата да не задере, със сигурност ще се износи много, после бързо ще ти се наложи друга да слагаш, може да се дърпа без да пали

[DreamsBoy]

...Само да кажа... аз вече 2 пъти ми се скапва хидравликата на шибания тъп голф .... махаш ремъка на хидравликата и ГАЗЗЗЗ .... така съм карал около 2 месеца общо , и до 3 сервиза ще можеш я закараш ..

[lrlmodo]

Ако можеш махни ремъка на помпата - и карай смело.

[koyota]

И как ще се охлажда,ако не е тайна/ПАСАТА/...като си махне ремъка-не помпата , ами двигателя ще му гръмне.И 100метра няма да мине без водна помпа.

[stefo]

Аз веднъж карах без масло,защото казанчето се беше спукало.Беше адски студ и ме мързеше да сложа ново и после прецаках помпата.Не карай без масло дори и 10 км. Ако е само от маркуча е най-добре. Успех.

[К.Одаджийски]

Както каза Радо може да се кара и без масло в хидравликата, но винаги има риск да задере помпата. Аз съм един то тия дето карах 15 км по планински път без грам масло /изтече от раз през рейката/ по завоите виеше на умряло, по правото не се усеща и до ден днешен съм си със същата помпа, нито ми се е налагало ремонт да и правя, нито да я сменям.
НЕ махай ремъка, щото няма какво да върти водната помпа

[Dpop]

Аз също съм с двигател ABS 1.8 Мi, макар от произведените след 93 г.
По принцип хидравликата си е на самостоятелен ремък и махането му няма никакво отношение към водната помпа, която е на общ ремък с алтернатора.
Ако имаш климатик е друг случай, там хидравлика и водна помпа са на един ремък.
Просто колега погледни на кой ремък какво е свързано и действай.

[dancing_niki]

Ако е с климатик, се маха ремъка и на негово място се слага... нещо от сорта на 630 mm дължина, само на водната помпа и коляновия вал. Така се прибрах от Банско миналата година.