Проблем с "стрелката" на температурата - подробно

[juve]

Чудех се къде ли трябва да е темата в общия форум или тук ( или никъде ) .... ако трябва триите или местете...
След детаилни проверки на проклетития термостат , датчик ЕСТ и кабели разбрах, че проблема да не ми показва температурата на таблото правилно ( до 70 С ) се корени в таблото. Търсачката "изплю" доста работи но накрая пак стигнах до следния въпрос: Ако нямам студена споика на стабилизатора ( показанията на бензина са перфектни, а и измервам сtaбилно 10.12 V ) какъв е проблема и колко ще ми струва ? ( евентуално ) Дразни ме факта, че след прилагането на еталонни съпротивления вместо датчика уреда показва наистина вярно в диапазона от 110 нагоре.... значи не е "запецнал" блокирал или затягащ... е какво се прави от тук нататък ?

[jerrry]

Ако си пробвал с някакво еталонно съпротивление и примерно си сравнил показанието с друга такава кола уреда показва вярно проблема би могъл да е в датчика,но само ако си сигурен че двигателя наистина загрява нормално т.е. изключваш като проблем термостата.

[juve]

След детаилни проверки на проклетития термостат , датчик ЕСТ и кабели разбрах,

аз като човек , чиято професия е да извършвам ремонти ( в близък и все пак различен бранш ) не случайно споменавам горното изречение Термостата е свален , варен в тенджера , датчика е мерен с надежден омметър при забучен електронен термометър , съпротивленията които съм ползвал са за 50 , 80 С за 100 и едно от 100 ома за него дава около 120 градуса ..... а за опора е използвана еи тази диаграма http://volkswagen.msk.ru/vw_faq/images/25-975.gif която сравних с други източници ..... целта е фиксирана и остава само да изстрелям ракетата