От Б3 на Б4 ? Или...?

[Plumber]

Здравейте колеги!Имам Б3 88 г. 1.8 бензин и съм се ориентирал към Б4 9596г.Искам пак бензин..Принципно как са четворките ?Има ли нещо по специално за разваляне?Някакви недъзи ?И има ли въобще смисъл да взимам Б4.Принципно съм доволен от тройката но е вече много стар и няма смисъл да наливам пари в него, а за б5 и нагоре не ми се чака сякаш да събирам.Приемам мнения и разяснения
Благодаря!

[djfunnyman]

до колкото съм на ясно Б3 и Б4 са еднакви частите само фаровете и стоповете са различни а за Б5 не си струва скъпа подръжка аз например съм мераклия на волво или субаро

[kacarov_dupnitsa]

Не взимай Б4 мое мнение, поне аз никога не бих, нищо лично към колегите с такива кораби .

[passat_for_life]

Колегата по горе може да хвърли две думи да каже защо е на това мнение.Ако си доволен от Б3 ще си доволен и от Б4,практически са един и същ автомобил,просто при Б4 малко са му опънали бръчките и са изчистили дефектите които дава Б3,някъде бях чел че дават Б4 за най-съвършения Пассат,аз лично карам Б3 и докато има части да го подържам ще си го карам.Поздрави

[kirqka79]

Здравейте колеги!Имам Б3 88 г. 1.8 бензин и съм се ориентирал към Б4 9596г.Искам пак бензин..Принципно как са четворките ?Има ли нещо по специално за разваляне?Някакви недъзи ?И има ли въобще смисъл да взимам Б4.Принципно съм доволен от тройката но е вече много стар и няма смисъл да наливам пари в него, а за б5 и нагоре не ми се чака сякаш да събирам.Приемам мнения и разяснения
Благодаря!

колега винаги има смисъл да наливаш пари в кола която ти служи вярно,поне аз това правя и не съжалявам

[kacarov_dupnitsa]

Говоря от мое лично мнение: Б3 ми по харесва на визия от Б4, Б3 е малко по-дълъг следователно вози и по хубаво , др. Б3 е по-евтин, макар че е по стар като модел. Но заслужава ли си да вземеш 3-4 години по-нов пасат със 1500-2000 лева от горе. А на Б4 бая са му поопънати бръчките .

п.п. аз ако имам излишни пари бих си го вложил в моя кораб.

п.п. Един единствен пасат Б4 ми е харесал и той се продава тук във форума viewtopic.php?f=44&t=185444&hilit=+passat

[djfunnyman]

и на мен ми хареса но го продали вече голям кораб

[Winner25]

Б3 е малко по-дълъг следователно вози и по хубаво

Това вярно ли е И с колко е по дълъг

Според мен това е най точното мнение:

Ако си доволен от Б3 ще си доволен и от Б4,практически са един и същ автомобил,просто при Б4 малко са му опънали бръчките и са изчистили дефектите които дава Б3,някъде бях чел че дават Б4 за най-съвършения Пассат,аз лично карам Б3 и докато има части да го подържам ще си го карам.Поздрави

Основния недостатък е че и най новата Б4-ка е почти на 15г. Ако попаднеш на запазен екземпляр ще ти служи безпроблемно дълго време
Поддръжката е като на Б3 с малки изключения

[Plumber]

Здравейте колеги!Имам Б3 88 г. 1.8 бензин и съм се ориентирал към Б4 9596г.Искам пак бензин..Принципно как са четворките ?Има ли нещо по специално за разваляне?Някакви недъзи ?И има ли въобще смисъл да взимам Б4.Принципно съм доволен от тройката но е вече много стар и няма смисъл да наливам пари в него, а за б5 и нагоре не ми се чака сякаш да събирам.Приемам мнения и разяснения
Благодаря!

колега винаги има смисъл да наливаш пари в кола която ти служи вярно,поне аз това правя и не съжалявам

Не съм съгласен колега.Живея в Холандия и ако тръгна да сменям всичко,което трябва за да я регистрирам тук,понеже са доста стриктни,означава да дам поне 800 евро,като не знам цени на катализатор.А и ако искам да сменя и останалото за да стане сигурен сеемен автомобил,поне доколкото е възможно това за годините си,цената става сигурно двойна.Съгласи се че няма смисъл.Каквото и да сменя си е стар.Знам ли го утре дали няма да се разцепи примерно.Все пак не мога да сменя всичко.Май ще мина на вариант Мазда 626

[myrshavija]

А като вземеш Б4 или 626 повече никога нищо няма да сменяш ...

[vanko_VW]

аз направих тази процедура преди 2год.
има си + и - на това което искаш да правиш

един - е че Б4 е с повече електроника
един + повече екстри

аз ти препоръчвам AGG или 2E моторите

и ако решиш да купуваш Б4,да го покажеш

[dj_tuhla]

...Май ще мина на вариант Мазда 626

Добре си се насочил. Един непретенциозен, здрав, много добре сглобен, просторен, с не-скъпа поддръжка семеен автомобил за малко за качествата си пари. Далеч по-доволен ще си от Б4 (да ме прощават собствениците на подобен, ама така стоят нещата). Не очаквай чудеса от возията обаче, но по пътищата в Холандия няма и да разбереш че е леко дървена. За сметка на това окачването е много, ама наистина много здраво! 2.0 бензин дърпа доста добре, т.е. неочаквано добре за размера на колата. 1.8 е слабичък за купето, не си вземай такъв, макар и да си свикнал на чувството с Б3-ката . Говорим за 626 след 1996 предполагам (защо не и след 1998) ?

[myrshavija]

аз направих тази процедура преди 2год.
има си + и - на това което искаш да правиш

един - е че Б4 е с повече електроника
един + повече екстри

Интересно обобщение - нима всички Б4 са с повече екстри и електроника от всички Б3? Или говориш за два конкретни екземпляра?

[vanko_VW]

аз направих тази процедура преди 2год.
има си + и - на това което искаш да правиш

един - е че Б4 е с повече електроника
един + повече екстри

Интересно обобщение - нима всички Б4 са с повече екстри и електроника от всички Б3? Или говориш за два конкретни екземпляра?

извинявам се ,говоря за точно оределени модели

[Гергин]

Имам преки наблюдения и върху двата модела. Б4 по ми харесва.
Затова и го карам. Наистина се огледай за двулитров мотор. Иначе за части са нормални цени. Здрави и безпроблемни коли. Твърдо съм за комби с климатик.