С Пасат на море( проблеми с ускорението)

[K22]

Пасата е комби Б4, Двигател 1,8 90к.с. газова БРЦ.
До скоро карах Вектра 1,8 90к.с. и пътя до морето бе повод да ги сравня.
Пасата е малко по-шумен но по-просторен и събира много багаж.
Леко отстъпва на возията и управляемоста на Вектрата. Неговите 90кончета са малко по-охранени от тези на Вектрата.
С климатроника разхода на газ ми бе 9,3/100км.При същия начин на каране на Вектрата без клима разхода бе 8/100км газ.
Ускоряването и изпреварването са горе долу еднакви.
Прави ми впечатление че Пасата дава много добро ускорение когато натискам педала за газ до средата на неговия ход.На първа върти гуми,но когато натисна до дъно на 4 и 5 предавка колата не се ускорява задоволително-малко се държи като Москвич ( Това и на бензин и на газ)В общи линии бавно изпреварвах коли които се движат с 90-100км/ч, особенно ако и те напънат...В заключение съм доволен от сигурноста на двигателя и неговите системи, макар да ми се струва мъничко слаб за това купе.
[quote="dmitko"]Това с натискането леко на педала е интересно нещо.
При мен е особено осезаемо по нанагорнище като го натисна малко повече /след средата/ колата не ускорява или губи скорост, като го отпусна леко има положение при което отведнъж се усеща, че дърпа повече.?!?!?!

[MobilLife]

Значи тоя двигател с това купе така се държи.Ама да не ускорява така..... моя на газ е така ама на бензин си се набира сносно.

[Iavor]

5-тата не ти е да ускоряваш,а да поддържаш постоянна скорост.
Ако целта ти е за 2 сек. да ускориш от 90 до 140-150,се откажи !

[bobcho]

Аз моя го карам само на бенз.Миналата седмица ходих до София.На дълъг път с 5 човека доста добре се държи според мен.

[dmitko]

Това с натискането леко на педала е интересно нещо.
При мен е особено осезаемо по нанагорнище като го натисна малко повече /след средата/ колата не ускорява или губи скорост, като го отпусна леко има положение при което отведнъж се усеща, че дърпа повече. Явно при преобогатена смес и каране с пропан-бутан нещо мощноста се губи.
Иначе за съжаление, като ускоряваш на газ за да не изключваш климатика, както аз правя понякога като изпреварвам , просто трябва да вкараш двигателя в обороти между 4000 и 5000, тогава дори и с климатик колата се държи като на бензин /ама ми е жал за двигателя /.

[VW_FEN]

Ами аз с РП 1.8 от София до Варна 6.3 разход при 110-130 км/ч... без климатик. Пета предавка според мене си е точно каквато трябва да бъде - като я настъпя си набира доста сносно и ако съм със 130-140, не мога да бутам на 4-та, щот ще отиде на 7000 оборота колата не е тромава когато си на пета от 90 до 130 ги прави доста бързо и общо взето през целия път карах така... тя не е само за поддържане на скорост, защото след 100 нагоре оборотите са над 3500 и колата е в максимума на въртящия момент и саво като я настъпя, скача на 140 без никакъв проблем... аз 140 даже ги стигнах с една трета настъпен педал. Може би щот съм на бензин, за тва така... ама не ви знам вас със газовите и метановите уредби. Това е много странно - настъпваш докрай и няма мощност, отпускаш и колата набира

[K22]

[quote="dmitko"]Това с натискането леко на педала е интересно нещо.
При мен е особено осезаемо по нанагорнище като го натисна малко повече /след средата/ колата не ускорява или губи скорост, като го отпусна леко има положение при което отведнъж се усеща, че дърпа повече. Явно при преобогатена смес и каране с пропан-бутан нещо мощноста се губи.

Точно така е и с моята.Описал си го по-добре от мен!Няма значение на газ ли съм или на бензин.Нормалната ми скорост е 110-120км/ч, над 130 бучи,(гледам да не вдигамл повече от 4000оборота), а за да стигна 170 ми трябва 1км на равен участък....
Ако има някой с повече опит с този мотор- ABS на Пасат-комби, или знания да пише.

[kossel]

не не е така , след 4000 оборота или след 130 км/ч , когато се кара на газ, сместа почва да се обеднява защото обикновенно са завити едни врътки на маркуча който излиза от изпарителя и затова просто не може да се подаде по богата смес - решението е да се развият тези врътки на маркуча след изпарителя!

[cerosina]

Когато си на газ и колата не върви като натиснеш педала сред средата, а иначе върви добре , значи че уредбата е настроена макс. икономично.
Не пипай никакви врътки, ще се махне този ефект но ще се качи разхода. Карай си и си свиркай, като искаш да ускоряваш - на бензин.

Това за преобогатяването на сместа просто не е вярно. Причината за този ефект е че след едно положение на дроселната клапа ( педала на газта ) в двигателя влиза повече въздух , а понеже газта е спъната до едно положение ( чрез врътките ) и след това влиза само толкова колкото врътките дават, сместта се ОБЕДНЯВА и колата не върви ( все едно ти свършва газта ) . При мен гледам като настройвам този ефект да се появява на 3/4 от педала за газта - така съм сигурен че не давам повече газ отколкото е нужно , ама много рядко , никога почти не натискам педала до дупка.

[K22]

Писах че имам този проблем с ускорението и когато съм на бензин!
Сега си правих експеримент в града-при ниска скорост на 4 и даже на 5 предавка- натискам педала до край и колата си ускорява до 80км/ч нормално!?
Значи при мен проблема се появява при скорост около 90- 100 км/ч.След като натисна педала до край трябва да го върна малко и тогава почва да ускорява...Нещо като задавяне ли се появява или недостиг на бензин при големите обороти..?Нормално ли е за тези двигатели (АВS -комби)или нещо не сработва при мен?

[psstv18rp]

Значи при монтаж на АГУ както е известно се слага плочка която стеснява отвора за въздух/гориво. Понякога газаджиите прекаляват с това стесняване и това може да е причина за ефекта.

Аз съм с 1.8 RP (по-старата версия на ABS) и го имам този ефект но само на газ (заради позатворените врътки). Може да се избегне, но с цената на по-висок разход (или ламбда контролер).

Има и друго - тези двигатели имат максимален въртящ момент при относително ниски обороти (за разлика от много други), което трябва да се има предвид ако искаш да ускоряваш.

[Pav3l]

Ами аз с РП 1.8 от София до Варна 6.3 разход при 110-130 км/ч... без климатик. Пета предавка според мене си е точно каквато трябва да бъде - като я настъпя си набира доста сносно и ако съм със 130-140, не мога да бутам на 4-та, щот ще отиде на 7000 оборота колата не е тромава когато си на пета от 90 до 130 ги прави доста бързо и общо взето през целия път карах така... тя не е само за поддържане на скорост, защото след 100 нагоре оборотите са над 3500 и колата е в максимума на въртящия момент и саво като я настъпя, скача на 140 без никакъв проблем... аз 140 даже ги стигнах с една трета настъпен педал. Може би щот съм на бензин, за тва така... ама не ви знам вас със газовите и метановите уредби. Това е много странно - настъпваш докрай и няма мощност, отпускаш и колата набира

Нещо ми се струва, че ти е прекалено къса скоростната кутия...
На 3000 оборота би трябвало да си на 105км/ч.
На 140 можеш да удариш четвъртата, ама няма голям смисъл...
Иначе за другото си прав - автомобила е предназначен за дълъг път и затова реално "започва да върви" добре от 100 нагоре...

[VW_FEN]

ОК, може и аз нещо да бъркам, но 140 на 4-та му идват малко трудничко... само бучи към 5500 и нищо не прави, не ускорява повече... за това си карам на пета още от 80 и така в този диапазон 80-140 все на пета като нямам проблеми с ускорение. може и наистина да съм с по-къса скоростна кутия o_O

[K22]

5-тата не ти е да ускоряваш,а да поддържаш постоянна скорост.
Ако целта ти е за 2 сек. да ускориш от 90 до 140-150,се откажи !

При теб как е с изпреварването при 90-100км/ч? Аз съм привърженик на разумното шофиране, но когато се наложи да изпреваря някой смотаняк виждам зор, особено ако и той почне да напъва..

[radotom]

Това с натискането леко на педала е интересно нещо.
При мен е особено осезаемо по нанагорнище като го натисна малко повече /след средата/ колата не ускорява или губи скорост, като го отпусна леко има положение при което отведнъж се усеща, че дърпа повече. ...

С 2Е мотор и при мен се получава този ефект! При натискане не, че не ускорява, но го прави някак по-мудно, в момента, в който почна да отпускам педала (плавно) и имам чувството, че ме подпират отзад направо!
Карам на бензин само.