тампон под карбуратор

[MAXXYY]

Имам съмнение че тампона под карбуратора е скъсан.Как мога да разбера дали е така без да смъквам карбуратора?

[К.Одаджийски]

Като на запален двигател го разбуташ карбуратора наляво - надясно и ако си смени оборотите мотора заедно с дърпането, значи отваряш скъсаното и дърпа въздух под дросела, сместа става бедна.

[Persin]

Имам съмнение че тампона под карбуратора е скъсан.Как мога да разбера дали е така без да смъквам карбуратора?

колега аз имах подобен проблем я кажи за какъв карбуратор става на вапрос

[stefan4o]

Има едно спрейче, ама забравих с какво съдържание. Като се пръсне с него до тампона и моторът вдигне обороти - от него е. Нещо с Е съдържаше, ама не се сещам какво точно беше.

[Persin]

Има едно спрейче, ама забравих с какво съдържание. Като се пръсне с него до тампона и моторът вдигне обороти - от него е. Нещо с Е съдържаше, ама не се сещам какво точно беше.

колега пробвал са е това спреиче наистина вдига убороти,и аз си мислех,4е е от тампона ама не,при мен се беше извадил един маркуч отзад на карба,така сам карал половин година и като го сложих всичко се оправи,другия краи на маркуча отиваше в калника,явно от там смуче въздух

[vpetrovbg]

колега аз имах подобен проблем я кажи за какъв карбуратор става на вапрос

Сигурно за моно-карб...

[MAXXYY]

Карбуратора е Пиербург 2Е.Ето и снимка

[vpetrovbg]

Карбуратора е Пиербург 2Е.Ето и снимка

Ех, най сетне. С това трябваше да започнеш, а не да гадаеме!

[vit_autosofia]

Карбуратора е 2Е3
По темата:Пръсни го в основата с спрей за почистване на дросели,ако се ошашка му смени тампона.

[MAXXYY]

Днес при загрял и работещ двигател размърдах карбуратора напред-назад както ме посъветва по горе К.Одаджийски но нямаше разлика в оборотите.А колата си държи много ниски обороти и на бензин и на газ и чак леко претриса когато я запаля сутрин и след като позагрее за 3-4 мин. оборотите доло горе се нормализират но пак са на ръба .От какво другоо може да е?

[Vidol Nikolov]

Ако смуче вьздух от тампона,като се наведеш над карба се чува едно сьскане,може да се е извадил някой маркуч,или да се е сцепил.Може да ти е за смяна и вьздушния филтьр,от него сьщо идват проблеми.А,ако е сменен скоро-и проблема е отскоро земи си вьрни стария филтьр.Аз сьм патил така,и си пазя менте филтьра е така за спомен

[MAXXYY]

Филтъра го смених преди месец и положението е същото смених и няколко мъркучета за вакума и пак същото затова се съмних в тампона.Ще погледна и зад карба от към купето да не е излязъл някой маркуч за вакума.Колата я купих така с този проблем и не мога да разбера от къде е .От тампона не се чува съскане.

[Persin]

Филтъра го смених преди месец и положението е същото смених и няколко мъркучета за вакума и пак същото затова се съмних в тампона.Ще погледна и зад карба от към купето да не е излязъл някой маркуч за вакума.Колата я купих така с този проблем и не мога да разбера от къде е .От тампона не се чува съскане.

колега вдигни си оборитите от изпарителя и пиши какво е станало,има ли подобрение

[MAXXYY]

От изпарителя съм ги вдигнал максимално .Но оборотите са ниски и на бензин особено като я запаля сутрин дори присветва и лампата за динамото на таблото.Стигам до извода че всичко се върти около карбуратора или вакума.

[Persin]

От изпарителя съм ги вдигнал максимално .Но оборотите са ниски и на бензин особено като я запаля сутрин дори присветва и лампата за динамото на таблото.Стигам до извода че всичко се върти около карбуратора или вакума.

колега смакни карба и го почисти добре,като трябва го продухаи с въздух