Ел стъкла на Б4

[sniper79]

Имам изронени зъби на машинката за движение на стъклото на шофьорската врата.Не съм търсил мн задълбочено,но май са дефицитна стока.Знае ли някой дали този зъбен сектор на предната и задната врата е един и същ и дали подлежи на размяна.

[pas1.8mi]

Има тема за присаждане на зъбния гребен от механична на ел.механизъм!

viewtopic.php?f=6&t=193963

[sniper79]

За да бъда честен трябва да спомена,че ми минаваше подобна идея през главата.

[bnick]

Дефицитна са да . Ронят се зъбите, умира електрониката, отпорва се ламарината на мястото на захващане на гребена, пластмасата на колелцето. Няма нищо здраво в тези механизми. Викат до тогава са здравите коли . Механизъм нов 220 лв, електроника 500 лв . Става и прехвърлянето от ляв на десен и обратно с някой печен железар

[brad4edat]

Аз моите зъбци ги наварих със телоподаващ апарат ( мисля че телта беше за стомана, със електрожен не става да се наварява), после нагрях с горелка наварените места и внимателно с малко чукче ги набих допълнително. След като се охлади, взех малкото шлайфче и оформих вниматело зъбчетата. Накрая нагрях до червено мястото със въпросните зъбци със газовата горелка и директно в ледената вода. За сега 5-6 месеца след ремонта работи:)

Трябва да се обърне внимание при сглобката на зъбния венец да няма луфтове, ако трябва се коригират. Зъбците се износват именно заради появата на луфт между венеца и зъбното колело!!! Оправиш ли луфта, няма да имаш проблем със зъбците.

За мен тази процедура ( за 1-2часа работа) си заслужава опита, а и не ми се налага да ги търся под дърво и камък тези части.

[sniper79]

Оправих го вече.На битака намерих машинката.Оказа се че буксите са различни но редукторите са със еднакво закрепване,та ги размених заедно с моторчето.

[ABSOLUT]

Колега, сподели от какво ФВ е механизма, че пасна на Б4-ката и колко пари го взе?
От битака в Ямбол ли?