Passat B3 1989г. RP - сигнал вдигане оборотите за климатик

[Danny boy]

И така вече работещия климатик в колата ми е факт,успях да докарам до 7гр. на централната конзола с неработеща клапа за рециркулация,обаче остава въпроса с компенсирането на оборотите.
Въпросът ми е знае ли някой откъде на кой,кои пинове точно се подава на компа на RP моноинжекция / + или - /за да се стабилизират,за всеки двигател са различни така че моля само мнения които наистина могат да ми помогнат

[brad4edat]

Поразгледай схемата на климатика в autodata и ще се ориентираш

[Iezekil]

Мисля си,че точно РП няма такава въможност,дано да греша.

[Danny boy]

проблемът е решен.15 и 16 пин син и зелен +

[kapoi4e]

колега как точно се свързват тези пинове че и аз слагах климатик и не знам как се свързват

[pas1.8mi]

Падават се там +12в при включване на Климатика!

[di4evv]

да използвам и аз темата за ПБ мотор разбрах че,е 16-ти пин,но някой знае ли дали се подава + или маса на този пин?

[volodya iliev]

Здравей колега да пин 16 е но трябва да се поинтересуваш дали твоето ЕКУ подържа тази опция.Аз на скоро бях при колегата Zfa159 и понеже и аз съм с двигател РВ но при мен климатика е поставян допълнително и се оказа,че моито ЕКУ няма възможност да се пусне кабелче на пин 16 и да компенсира натоварването от компресора при включен климатик.

[di4evv]

това може да се пробва веднага ако знам + или маса се подава на пин 16

[radotom]

+ се подава

[L&R]

А на наследника ABS кой е пина.

[di4evv]

благодаря за инфото утре ще пробвам да видим кво ше стане.По въпроса за АБС мотора пиновете са два и мога да проверя на пасата ми кои са и какъв сигнал се подава.Предполагам че + на 15-ти и 16-ти ,но за по сигурно ще погледна.

[radotom]

А на наследника ABS кой е пина.

Викторе, на ABS моторите се монтират 2 вида контролери, с различен брой пинове.
Единия е с триредов куплунг и 45 активни пина, другия е с двуредов, 35-пинов.

[ivkata]

А някой колега да знае случайно KR с климатик как си вдига оборотите !?

[anrus]

При KR сигналът се подава на краче 2 (означено още като K) на модул 244, като се вземе след датчика за обледяване на изпарителя.