Б4 демонтаж на въздуховодите на парното и климатика - РЕШЕНО

[jasenski]

Здравейте!
Предварително се извинявам защото съм нов!
Някой да помогне с инфо или линк как се демонтира цялата карантия на парното и климатика на Пасат B4.Необходимо ли е изпускане на фреона? Искам да си подлепя разпределителната клапа защото са изронени дунапрените, а и клапата за циркулация не работи.
Свалих цялото табло, отвих гайките в двигателния отсек и ударих на камък!
mod edit: °niksi°

[bobcho]

.Поразтърси се с търсачката имаше обяснено някъде.
mod edit: vaskoto1

[jasenski]

Абе намерих го даже със снимки, но моя е със Valeo, хоризонтално разположен вентилатор и незнам как да го махна тоя блок с клапите.
А вакуумния механизъм е баш зад вентилатора и не виждам как ще се добера до него без да разкача тръбите на климатика, а ме е страх!
Често- не знам има ли налягане, опасно ли е , що ли?

[bobcho]

Опасно е за джоба ти (50-70 лв ще излетят в атмосферата ).Налягането на неработеща система е от 6 до 10 бара.

[dancing_niki]

Абе намерих го даже със снимки, но моя е със Valeo, хоризонтално разположен вентилатор и незнам как да го махна тоя блок с клапите.
А вакуумния механизъм е баш зад вентилатора и не виждам как ще се добера до него без да разкача тръбите на климатика, а ме е страх!
Често- не знам има ли налягане, опасно ли е , що ли?

При теб не е ли откъм двигателя развиваш, после обаче развиваш отвътре и вентилатора се маха отвътре, а не през коша на двигателя?

[vaskoto1]

не се изпуска фреона-разгледай внимателно.

[jasenski]

Такааа...Вентилатора го махнах без проблем, четирите гайки откъм двигателя ги развих, четири метални скоби(щипки) , които съединяват възела с клапите и радиатора на парното също. Оказа се обаче ,че има още две отзад ...е имаше ги. Както и да е! Извадих го тоя възел и подлепих клапите със самозалепваща лента от микропореста гума (използва се за изолация на водопроводни фитинги и стана супер) , обаче остава да виси въпроса за демонтажа на останалата част в , която е изпарителя на климатика.
Искам да я сваля по две причини:
1. Ако беше излезнала цялата тая коруба заедно , нямаше да се счупят гнездата на задните свързващи скоби и сега така и така ще трябва да я сваля за да мога да съединя двете части стабилно и отвсякъде.
2.Нямам достъп до механизма движещ клапата за циркулация, а тя също не работи както трябва.

[modiliani]

Тези калапи не се ли управляват с вакуум помпи или клапи. До колкото си спомням тази която управлява циркулацията седи горе в ляво до разпределителната кутия на въздуха.
По въпроса за фреона трябва да се източи иначе както казаха олекваш с 50-70 лева. Незнам къде ги има тези снимки та и аз да ги разгледам. Това е за сега .

[jasenski]

10 - електромагнитен вентил
9 - възвратен клапан
6- маркуч, който води до вакуумният сервомеханизъм движещ клапата за циркулация на въздуха: отвън/отвътре


mod edit: vaskoto1

[jasenski]

Понеже е разглобена, а и на работа ходя намаше как да я закарам да и източат фреона и го изпуснах ,след което свалих и останалата част от пластмасите , в която е изпарителя и клапата. Отзад се намира въпросния вакуумен серво"двигател".Представлява един цилиндър с някакво гумено гофрирано мехче и пружина вътре. Като го засмуче вакуума се свива и издърпва лоста на клапата и тя се завърта. Лоста се беше откачил.Ще го снимам довечера и утре ще сглобявам.Електромагнитния вентил беше изгорял и си купих от една морга за 10 лв.точно същия. Нов струва сто и кусур и само с поръчка.
Защо нещо не става да слагам направо снимките, а само линкове?

[dmitko]

...Защо нещо не става да слагам направо снимките, а само линкове?

Моля те, ако има начин качи повече снимки , защото и моята клапа за рециркулация /под филтъра за купето/ не работи, на ръка я мърдам, но веднага се връща в изходно /отворено положение/ и мисля при възможност да правя нещо по въпроса.

[jasenski]

http://snimka.bg/profile.php?edit_photo ... id=2181543

[jasenski]

http://snimka.bg/profile.php?view_album&album_id=102555[url][/url]
Тука сложих още една схема и снимки. Схемата е на по сложните климатици с повече такива вакуумни механизми, но на нея се вижда и тоя на клапата. Просто не открих същата като моето ( най-масовото ) изпълнение с климатик.

[jasenski]

http://snimka.bg/profile.php?edit_photo ... id=2181909

Вече имам супер парно! Остава само да отида да ми напълнят климатика с фреон.

[jasenski]

Вече взе да става топло и вчера заредих климатика с фреон в "Полюс ТМ".
Всичко е ОК!
Само не знам как да напиша в заглавието на темата......- решено!
Заключение: От това разглобяване вече набрах опит и мога да давам акъли на други в беда!