Скърцане в предницата

[van4ov]

Здравейте ,колеги! Искам да се допитам до вас относно един проблем в пасат Б3 - RP мотор. Появи се едно доста oсезаемо скърцане в предницата. Има го когато въртя волана на ( първия оборот ). Пробвах да застана пред колата и да натискам предницата надолу. Когато се съва повече пак го има. От какво може да е? Преди около 10 000 километра ми казаха, че шарнирите не са перфектни, но да не ги пипам за сега. Възможно ли е да им е дошло времето? От какво друто може да е?

Мерси предварително !

[vpetrovbg]

Здравейте ,колеги! Искам да се допитам до вас относно един проблем в пасат Б3 - RP мотор. Появи се едно доста oсезаемо скърцане в предницата. Има го когато въртя волана на ( първия оборот ). Пробвах да застана пред колата и да натискам предницата надолу. Когато се съва повече пак го има. От какво може да е? Преди около 10 000 километра ми казаха, че шарнирите не са перфектни, но да не ги пипам за сега. Възможно ли е да им е дошло времето? От какво друто може да е?

Мерси предварително !

Външен накрайник.

[van4ov]

Колко струва ремонта колега,нещо сложно ли е ?

[van4ov]

Мнение на други колеги ?

[drago_tr]

Шарнири. Свършила има е греста вътре и търкат на сухо. Щом я натиска и пак скърца, няма как да е накрайник.

[combi 64hp]

Шарнири или накрайници(все пак погледни и пружините,макар и малко вероятно могат да скърцат в леглото си)

[yano]

Ако въртиш на място и скърца е възможно да са тампони на макверсона.Честа болка на пасатите,обикновенно са штръкнали вътре в коша на мотора,горе на бомбетата,и има луфт към сантиметър когато са позаминали вече.Съвет ако наистина излезе това и решиш да ги сменяш за нищо на света не ги изхвърляй дори да ги смениш,защото после каквито и да сложиш все се мачкат.Чух че за Б3 имало български усилени по около 10 лв карали доста повече от всякакви вносни та и германски.Пази си оригиналните щото после можеш да решиш да сложиш пак тях и да ти скърцат а не като мен да сменяш на 6 месеца.Ако са те де.

[van4ov]

Забелязах,че въпросното скърцане се появява след като покарам колата 3-4 километра. Изчезва в началото, когато е седяла без да е карана примерно цяла нощ.....

[ivelin1476]

Ако въртиш на място и скърца е възможно да са тампони на макверсона.Честа болка на пасатите,обикновенно са штръкнали вътре в коша на мотора,горе на бомбетата,и има луфт към сантиметър когато са позаминали вече.Съвет ако наистина излезе това и решиш да ги сменяш за нищо на света не ги изхвърляй дори да ги смениш,защото после каквито и да сложиш все се мачкат.Чух че за Б3 имало български усилени по около 10 лв карали доста повече от всякакви вносни та и германски.Пази си оригиналните щото после можеш да решиш да сложиш пак тях и да ти скърцат а не като мен да сменяш на 6 месеца.Ако са те де.

[van4ov]

Днес , като карах и валя цял ден скърцане нямаше....

[alexx]

лагер на тампона на макферсона е възможно да произвежда скърцане

[К.Одаджийски]

При мен в сухо време скърцаше от накрайниците, в дъждовно не се обаждаха, но може и да е от шарнирите това скърцане.

[vpetrovbg]

Най-добре е да влезеш под колата на канал и накой да натиска предницата и ти да установиш от къде точно скърца. Н амен ми скърцаше само на място пти въртене на волана и беше десен външен накарйник, а в движение това го нямаше. Също може да скърца и от амортисьора. В момента така ми скърца единия заден, но като се намокри или има поне един човек седнал отзад, го няма това нещо. Така, че най-добре е на канал. Имаш вече конкретни мнения по окачването, само трябва да разбереш, кое е със сигурност!

[dlug]

Аз лично залагам на шарнир (и от собствен опит говоря). Но както са казали колегите тук можеш да прочетеш мнение, за точно диагностициране-въртене, натискане и гледане на място.

[van4ov]

Оказа се ляв кормилен накраиник. Маншончето е скъсано и явно смазката е избягала. За момента смазах двата накрайника със спрей и проблема изчезна, но ще трябва да се сменят.