Passat B7 2011 - старт/стоп система?!

[dani_passatB7]

Колеги някой знае ли как се стопира тази система за постоянно

[Pedestrian]

Колеги някой знае ли как се стопира тази система за постоянно

Не говоря немски, но мисля, че това е, което търсиш. С помощ от чичо Гугъл можеш да преведеш цялостно сайта на Български или Английски, за да придобиеш по-ясна представа за съдържанието. Това разбира се, е ако не ти се чака някой от колегите, който го е правил да ти отговори.

http://www.motor-talk.de/forum/start-stopp-automatik-permanent-deaktivieren-t3035327.html

[ivostefanov]

Промени си заглавието
Шаблон за заглавията на теми, публикувани в този раздел!

[cekal]

Преди време и друг се оплакваше от същата опция. И на теб ти препоръчвам - няма смисъл да се бърникаш из електрониката. Качваш се, слагаш си колана, палиш двигателя, слагаш на D, натискаш бутончето / при теб са много екстрите, май третото отпред назад/ и потегляш ... След месец няма да ти прави впечатление

[dani_passatB7]

много е досадно трябва да има начин ....

[Съмнителният]

Няма ли бутон, поне на моето Пежо 308 има тази опция?

[dani_passatB7]

има бутон , но всеки път при запалване на двигателя трябва да го натискам, а трябва да има начин за постянно

[Piqndurnik]

А какво ти пречи старт/стоп системата? Вярно, макар и рядко, се случва да спре двигателя в неподходящ момент, но пали веднага.

[VWGT]

на DSG е доста дразнещо, гасне в супер тъпи моменти и му трябва време докато се освести, запали и тръгне. Малко съм карал, но не можах да й свикна нещо. Гаснеше на почти всяка пешеходна пътека, докато друг път на светофар пък с голямо закъснение. Честно казано доста по-удобно щеше да е наобратно, по подразбиране да е изкл, а да имаш бутон, с който да я включваш в задръстване при нужда.

Единият начин, за който четох е като се променят температурните настройки. Примерно когато е много студено, старт-стопа не работил. Влиза се в режим адаптиране с вагком, от там се избира старт-стоп модул-външна температура, и се въвежда нова стойност на висока положителна темп, примерно 60 градуса. Стандартната стойност е някаква отрицателна темп. Това работи при по старите модели, за коли от 2014 не работи. По същият начин можело да се излъже и чрез промяна на волтажа, лъжеш го че ти е слаб акумулатора и двигателя работи постоянно, за да го захранва. Всички тези неща обаче не съм ги пробвал, само съм чел за тях, така че ако ти стиска давай :)