Passat b5, 97г. ABS проблем

[Kosturkov]

Здравейте,
Имам VW Passat b5, 97г.

Преди известно време имах проблем с предната лява гума. Наложи се да оправят главината, след което на таблото светеше лампата за ABS. Свързаха компютър към колата, изчистиха грешката, но от тогава насам, когато карам по-бързо (>140км/ч.), лампата светва пак и се включва звуковият сигнализатор. След като изключа от контакт и запаля отново, сигнализацията изчезва. Това се случва при различни скорости над посочената. Къде може да е проблема и как да го разреша?

[malin.angelov]

Колега, най вероятно някой датчик не прави добър контакт. Почисти клемите и огледай хубаво кабелите

[Kosturkov]

Благодаря! Ще го направя и ще видим какво ще се случи! :

[instantaccess]

Натисни датчика навътре, докато опре и си решаваш проблема.

[apekov]

Има ли опастност датчика да опре в ''зъбите '' на карето. Тъй като и аз имам сходен проблем с лампата на АВСа и зумера, днес свалих предните джанти да огледам датчиците - на предно ляво датчика потъна малко като го натиснах но не знаех колко трябва да е хлабината между датчика и карето, а десния не можах да го помръдна.

[Kosturkov]

След като ми оправиха главината набиха датчика малко навътре и сякаш оттогава почна така да свети... Ще я водя пак в сервиза, където я ремонтираха да огледат какво се е случило

[apekov]

Някой знае ли колко трябва да е разстоянието между датчика и главината.

[sportul]

допираш го и дърпаш леко , сега има и друго ако както казваш след 140км/ч светва може и да е отчитане на три колела с една скорост и 4то с друга скорост което трябва да се хване само VAG ня място в движение

[instantaccess]

Разстоянието трябва да е по-малко от 1мм. Затова казах - натискаш го леко докато опре, няма да има проблем след това.

[apekov]

Благодаря довечера ще пробвам

[zfa159]

допираш го и дърпаш леко , сега има и друго ако както казваш след 140км/ч светва може и да е отчитане на три колела с една скорост и 4то с друга скорост което трябва да се хване само VAG ня място в движение

Никога няма да го хванеш на ваг-а това :) Причината е, че АБС модула се откача от диагностиката при около 30-40км/ч (където колегата няма проблем). Трябва да се покара докато даде проблема,после без да я гасиш да се прочете за какво иде реч - или ще каже,че датчика е прекъснал или че мери грешно. Обикновено мерят грешно.Ако го натиснеш навътре прекалено много,пак мери грешно,ако е много навън - също. Това се гласи опитно общо взето.Местиш,караш,пак местиш,пак караш.Натиснеш ли го да опре до долу, карето го чупи отпред ;) .Случва се и самия датчик да дефектира по описания от теб начин - решава и спира да мери в даден диапазон - тогава нещата се оправят с нов датчик.

[apekov]

малко късно пиша отговор, но така се получи. Извадих датчика от долу беше опилен от зъбите на карето. Колкото можах го почистих и го сложих на мястото до като опря в зъбите - това го разбрах, като внимателно завъртях диска. След това го издърпах леко около 0,3 - 0,5мм и проблема изчезна.