Б5 не пали след смяна на чип(тунинг) на ECU 1.8T AEB Tiptronic

[Drajiii]

Здравейте колеги , купих си чип от Brezel(като му изпратих номера на екуто). Изкарах екуто запоихме цокала и сложихме чипа, след което като закачих екуто и акумулатора колата не запали. Върнах стария оригинален чип и колата пак не запали. Лампата с ключа на таблото изгасва и стартера върти , но не припалва въобще. Някои знае ли какво мога да направя за да запаля колата след тази интервенция. Поздрави

[Zdravko Zankov]

Питай тунера.

[Pet_rov]

Пробвай с друг компютър като твоя.

[pas1.8mi]

Ориентирай се към лошо запоен цокъл или повредена вече платка на компютъра!

[megatronS]

Внимателно трябва да се погледнат спойките дето сте направили за късо или за прекъснати при сваляне писти. Второ, няма гаранция, че твоя оригинален чип вече работи, той може да е повреден. Повредата може да стане от много неща: прегряване, статично електричество, при прочитане или опит за запис с проблемен програматор и т.н. Трябва стария чип да се сложи на програматор и да се прочете дали всичко е както трябва, но всичко това след проверка на начина на спойване.

[Drajiii]

Мерси колеги,но се случи се нещо много странно. Два дена си играх сложи стария чип , сложи новия чип и накрая нищо не стана. Бях решил да го закарам за преглед на едно място в Испания ,но ми пристигнаха LED крушките за купето и реших да ги сложа. Започнах от багажника и понеже крушката беше много гореща реших да е махна с отверката.След като сложих новата крушка не светна, както не светеха и всички крушки в купето. Дадох на контакт да видя как е хавата, реших да пробвам да запаля и хоп колата запали . Явно бях дал на късо с отверката , смених бушона и бях отново в играта.Незнам дали това оказа влияние ,но работата стана. Перформанса на чипа е доста добър , направих леки тестове. Турбината надува много добре , чуват се супер звуци . Като цяло има разлика в системата. Поздрави