интеркулер

[vazeli4o]

може ли да се сложи интеркулер на нормален автомобил без турбо???

[juve]

може ли да се сложи интеркулер на нормален автомобил без турбо???

технологично може , ама далаверата е ?

[vazeli4o]

може ли да се сложи интеркулер на нормален автомобил без турбо???

технологично може , ама далаверата е ?

незнам аз за това питам има ли далавера
ще е вдигнат ли конете ?
ще спомогне ли за по добра работа на двигателя?

[kombito-tdi]

ще е вдигнат ли конете ?

да но се вдигат така

ще спомогне ли за по добра работа на двигателя? НЕ



незнам аз за това питам има ли далавера

има за продавача и монтажника

[vazeli4o]

ще е вдигнат ли конете ?

да но се вдигат така

ще спомогне ли за по добра работа на двигателя? НЕ



незнам аз за това питам има ли далавера

има за продавача и монтажника

защо си толкова категоричен
би трябвало след като е по студен въздуха да спомага??

[kris11]

СА тази цел на някои двигатели има интейк - 1 голям алуминиев толомбурник примерно 25 см на 8 х 8 см . След дебито,ера и дроселовата клапа въздуха постъпва именно в тази алуминева джаджа и оттам в смукателните колектори. Отгоре на всичко е и уребрена

[gr_kanev]

защо си толкова категоричен
би трябвало след като е по студен въздуха да спомага??

Защото на бензинов двигател по-студения въздух води до по-лошо изпарение и оттам - по-лошо смесообразуване. Неслучайно бензиновите двигатели имат "таралеж" - нагревател в смукателния колектор, който да нагрява въздуха, или вземат въздух около изпускателните колектори - защото е по-топъл, и оттам - по-добро изпарение и смесообразуване.
Интеркулер има смисъл да се поставя на двигателите с турбокомпресор - там при нагнетяването въздуха се нагрява доста; ако нямаш турбокомпресор нямаш нагнетяване и въздуха, който влиза в двигателя, е с температурата на околния - дори и да искаш, няма да имаш никакво охлаждане. Следователно ползата от интеркулер на автомобил без турбо е нулева.

[vazeli4o]

защо си толкова категоричен
би трябвало след като е по студен въздуха да спомага??

Защото на бензинов двигател по-студения въздух води до по-лошо изпарение и оттам - по-лошо смесообразуване. Неслучайно бензиновите двигатели имат "таралеж" - нагревател в смукателния колектор, който да нагрява въздуха, или вземат въздух около изпускателните колектори - защото е по-топъл, и оттам - по-добро изпарение и смесообразуване.
Интеркулер има смисъл да се поставя на двигателите с турбокомпресор - там при нагнетяването въздуха се нагрява доста; ако нямаш турбокомпресор нямаш нагнетяване и въздуха, който влиза в двигателя, е с температурата на околния - дори и да искаш, няма да имаш никакво охлаждане. Следователно ползата от интеркулер на автомобил без турбо е нулева.

Благодаря на Всички за отговорите

[Grizzlito]

съжалявам за спама ама тва е несериозно, факт е че интеркулера върши работа само на двигатели с турбо компресор, ако искаш си го сложи за гъзария, иначе никви коне няма да дигне. просто категорично няма никъв смисъл според мен темата е излишна

[vazeli4o]

съжалявам за спама ама тва е несериозно, факт е че интеркулера върши работа само на двигатели с турбо компресор, ако искаш си го сложи за гъзария, иначе никви коне няма да дигне. просто категорично няма никъв смисъл според мен темата е излишна

ако на тебе всичко ти се отдава при мене не е така
поради тази причина са създали Форумите за да питат

[20vTurbo]

Помисли малко ... въздуха отвътре и отвънка на интеркулера е с една и съща температура. Как по-точно ще го изстудява?

[Grizzlito]

именно не е нужно да ти се отдава каквото и да е за да го знаеш това и аз не се заяждам ако ти имаш такова намерение, безсмилено е. Просто интеркулера е да го охлади от мн топъл, към по хладен, защотот тъй като знаеш турбото се храни от потока на изгорели газове и те са мн горещи и следователно загрява входящия въздух и за това е интеркулера. Съжалявам ако съм те засегнал до знаеш за нпред тук не се заяждаме така че ако ти звучи като заяждане е случайно

[gr_kanev]

Въздухът се загрява в по-голяма степен от самия факт, че се сгъстява (свива).

[Grizzlito]

Да съгласен съм

[juve]

Въздухът се загрява в по-голяма степен от самия факт, че се сгъстява (свива).

я , вярно ли от това повече се загрява ? Хм.... брех маааму.... турбините сгъстяват средно около 0.7 - 1.2 бара ( това 1.2 е даже доста над нормалното , поне при нормалните коли ) и колко градуса качват де факто ? ( на въздуха де )