Специфика при демонтаж и монтаж на дръжка на врата-Пасат Б3

Колеги, днес ще сменям дръжката на вратата, изглежда някой с доста злоба се е опитвал да я издърпа снощи и я е счупил, сега дръжката седи в положение все едно е издърпана и вратата не може да се отвори

Колата е с централно и въпроса ми е дали има някаква специфика при демонтажа и монтажа? Благодаря ви предварително :wink:

Мнениеот **radotom** » Чет 18 окт 2007 14:01

Предполагам, че вече си разгледал поне на картинка устройството на бравата. Ето го:

За да извадиш дръжката, развиваш болтчето М5 (или М6) (под №15 на най-горната картинка) отстрани на вратата, при самия заключващ механизъм. След това с рязък, но не прекалено силен натиск избутваш бравата напред, към двигателя и по този начин я освобождаваш от ламарината на вратата.
При мен не излезе цялата, защото я задържа кабелчето на датчика за централното. Вероятно и при теб ще ти попречи да оперираш свободно. Внимавай да не го скъсаш.
А относно това, че стои като отворена... може би просто е прескочило езичето и сега трябва малко 'чалъмлийски' да се върне обратно.

Мнениеот **scuba** » Чет 18 окт 2007 14:12

radotom написа:..развиваш болтчето М5 (или М6) (под №15 на най-горната картинка) отстрани на вратата, при самия заключващ механизъм...

само да спомена, че това "болтче" ми разказа играта :-)

Оказа се че се развива НА ОБРАТНО на всички стандартни "болтчета". Сиреч въртиш наобратно на там, къде обикновенно си свикнал да въртиш :-)

Доколкото знам обратна е резбата на това болтче само на дясната страна на колата.

Преди малко я свалях дръжката, оказа се, че зъбчето, което избутва палеца се е отчупило. Намерих си нова дръжка с кабел за централното, само че много не ми се иска шофьорската врата да я отключвам с друг ключ, рядко ми се случва, но все пак е гадно. Обмислям варианта за смяна на дръжките с такива като на задните врати - без ключ. Виждал съм го на доста Пасат-и и предполагам, че няма да има никаква разлика при монтажа.
А наистина на пасажерската врата болтчето за освобождаване на дръжката е с обратна резба, що въртене падна докато разбера :lol:

Мнениеот **bobcho** » Чет 18 окт 2007 15:20

Ако ти се отваря трудно вратата ( малко ОФФ ) напръскай с ВД-40 или някакъв друг смазочен спрей механизъма, който е вътре във вратата.Представлява две лостчета с пружинки ( като си свалил дръжката предполагам си видял ).

Мойте ги смазах всичките и сега отварянето е песен - с едно пръстче

scuba написа:
radotom написа:..развиваш болтчето М5 (или М6) (под №15 на най-горната картинка) отстрани на вратата, при самия заключващ механизъм...

само да спомена, че това "болтче" ми разказа играта Оказа се че се развива НА ОБРАТНО на всички стандартни "болтчета". Сиреч въртиш наобратно на там, къде обикновенно си свикнал да въртиш

При мен всички болтчета са с дясна(нормална) резба!

Мнениеот **scuba** » Чет 18 окт 2007 16:27

pas1.8mi написа:
scuba написа:
radotom написа:..развиваш болтчето М5 (или М6) (под №15 на най-горната картинка) отстрани на вратата, при самия заключващ механизъм...

само да спомена, че това "болтче" ми разказа играта Оказа се че се развива НА ОБРАТНО на всички стандартни "болтчета". Сиреч въртиш наобратно на там, къде обикновенно си свикнал да въртиш

При мен всички болтчета са с дясна(нормална) резба!

те сигурно тия болтчета с обратната резба, ги дават само на такива като мен :-)

всичко да ми е с обратна резба :lol:

Реших вече, ще слагам дръжки като на задните врати, дано не изникне нещо друго :wink:

П.П.: на предна дясна и задна дясна са ми с обратна резбра, всичко друго по колата си е с нормална, не знам защо така :wink:

Мнениеот **bobcho** » Чет 18 окт 2007 19:19

Споко и при мен е така с резбите.Предна и задна дясна са с "леви" резби.От ляво и е нормална резба :roll:

"П.П.: на предна дясна и задна дясна са ми с обратна резбра, всичко друго по колата си е с нормална, не знам защо така"

Щото някой от конструкторите в VAG е бил също с обратна резба, отдавна ги подозирам. :-)

Поне количките са хубави :lol:

Мнениеот **Lisho** » Пет 19 окт 2007 16:20

b0-MaNiAkA написа:Реших вече, ще слагам дръжки като на задните врати, ...
...

Ако правилно съм разбрал няма да имаш ключалка на нито една дръжка :roll:

Ами тогава се моли да не ти падне акумулатора до толкова, че да не може алармата (централното) да отключи.
Останалото го знаеш (в случай, че нямаш 5 врата с ключ т.е не си с комби).

е стига де нека си маха ключалките та нали и ние ключарите трябва да имаме работа.а относно за болчето на вратата ако е черно на цвят значи е с обратна резба.

Падал ми е акумулатора, но централното пак е отключвало, макар и едвам-едвам с много бучене. При краен вариант ще минавам през багажника :wink:

А до колкото това за болтчетата с обратна резба, точно тези две са си сиви като другите. Повечето болтчета по купето са черни, това не значи, че са с обратна резба :wink:

Специфика при демонтаж и монтаж на дръжка на врата-Пасат Б3

Специфика при демонтаж и монтаж на дръжка на врата-Пасат Б3

Кой е на линия