Прокъсана антивибрационна тежест - Б3

[inp]

Привет на всички.
Сдобих се и аз с Пасат и след оправянето на по-важните проблеми по него, реших да обърна внимание на някои детайли, които излеждат по-маловажни (а дали са такива?).
В случая става въпрос за антивибрационната тежест на единия задвижващ вал на предното колело, която е прокъсана в основата си, макар, че все още се държи.
Въпросът ми е дали това може да повреди нещо друго? Едни майстори предлагат просто да се отстрани.

[vit_autosofia]

ако ти пречи тоз боклук батка взимай флекса и пииииииу пляс в кофътаа

[Теодор]

Мдаа като се откачи съвсем режеш и хвърляш

[geleto75]

при мен се появи преди 1месец едно тропане като на откачена кора над 120км чак вчера качих колата на канал и се окаэа че тази гадост се е отлепила и отишла в тясната част на полуоската към външното каре при голяма скорост се удря в стабилиз щанга
отряэах го с флекса и вече няма тропане

[ivogti]

Режи смело ......

[psstv18rp]

Абе би трябвало да се продават резервни, от две половинки (за да могат да се монтират без да се вади каре, обаче не съм виждал. Питах на едно две места и ме гледат странно.

[mafiota]

не може ли да се прекапе с електрожена на мястото и?

[psstv18rp]

"не може ли да се прекапе с електрожена на мястото и?"

Не, тя е гумена. Нещо като сайлънт блоковете - има метален пръстен в средата с който е набита на вала, после следва широк гумен слой с прорези, сетне вече е тежестта - също метален пръстен, но дебел. Идеята е при рязка промяна на оборотите, тежестта да може малко да "изостава", и изобщо да не е съвсем твърдо хваната за вала.

Къса се гумата, там дето са прорезите и пада като геврек до външното каре. А вътрешния пръстен си остава на мястото.

[inp]

В книгата за пасат пише, че след извършване на операции по задвижващите валове трябва да се регулира положението на тези тежести. Съответно са дадени и размерите за тази цел.
Което ме навежда на мисълта, че би трябвало да има начин да се подменят, съответно да се продават като резервни части.