Пасат 5, 2004г. - има ли сигнал за изгоряла крушка?

[barzakof]

Здравейте колеги , колата на жена ми е Пасат 5 , 2004г. Вчера й изгоря крушка на габарита на десния фар и нямаше никакаъв сигнал по таблото - звуков или светлинен . Това нормално ли е , екстра ли е или се активира някъде от компютъра ?

[SAUERSTOFF]

Не съм чувал да има такава сигнализация, поне ще да е някоя допулнителна екстра коа въобще се предлага

[sashot]

И аз не смятам, че има подобна екстра. Дори и като допълнително, поръчково оборудване го няма, ако имаше най-малкото щеше да го пише в ръководството.
Иначе реализацията на подобна индикация е сравнително проста работа.

[SAUERSTOFF]

Мда, и аз так мисля. По скоро единствено в някоя лимузина от високия клас, предполагам в С класата и 7ма серия, А8 я има тази екстра.

[ittso]

Мда, и аз так мисля. По скоро единствено в някоя лимузина от високия клас, предполагам в С класата и 7ма серия, А8 я има тази екстра.

Не е само в скъпите лимузини. Вгражда се, ако не бъркам, серийно в Туран, който си е почти Голф. Пасатите, тъй като са по-нисък клас, нямат такава екстра.

Правенето на такава сигнализация не е толкова просто, колкото изглежда на пръв поглед.

[sashot]

Преди години карах едно Скорпио и то имаше подобна екстра.
Иначе устройството е елементарно. В Скорпиото беше реализирано с резистори 0.1 Ом включени във веригите на всяка крушка. Диагностициращият модул мери пада на напрежение върху резистора - има пад -> има ток, крушката е изправна, няма пад - крушката е изгоряла.
Аз бих го реализирал малко по-различно. Със съответния брой навивки проводник върху рийд ампула. За по-маломощните крушки, които консумират по-малък ток - повече навивки, за по-мощните - по-малко.
Най-сложното нещо е да се изработи и намери място на дисплейчето върху арматурното табло .
Темата май започна да клони към "Направи си сам" .

[ittso]

Както казах и в предишния си пост, по-сложно е отколкото изглежда. И при двата варианта, с шунтове (резистори) и с рид-релета, диагностиката ще работи само при запалени светлини - когато във веригата протича ток. При изгасени светлини няма да има диагностика или поне не постоянна. За да стане както трябва, схемата ще трябва да се усложни, примерно да мери и отворена верига (изгоряла крушка), при изгасени светлини.

[s0me0ne]

На моята кола, след палене светва една лампа на таблото, която е индикация за изгоряла крушка и остава светната, докато не докосна леко педала на спирачката. Ако няма изгорели крушки, лампата на таблото изгасва, но ако има - остава да свети. Според мен е странно да го няма на пасатите след 98ма (Б5).

[raziel]

Макар че сме форум на ЖВ, все пак Волво са изобретили "сигурността" и в едно Волво има всичко което няма дори и в коли клас лимузина:)

Впрочем аз на моя пасат съм му хванал цаката за изгоряла крушка - при изгоряла крушка спира ми работи сигнализацията за отворена врата при пуснати фарове:)

[niks76]

сигнализацията за изгоряла крушка се вгражда на следващия модел Б6

[ifidik]

и почти всички италиански ....(фиат,...),около 80-90 г. имат такава екстра

[VALKOV]

Моята "италианка" няма такава екстра, преди седмица ми изгоря късата на левия фар. Забелязах я при влизане в гаража... Иначе смяната на крушката е супер елементарно.