Помощ от електричарите..

[leavon]

Ако под "пич" имаш предвид мен - с уред го установих! Няма окислени клеми в цоклите, всичко е чисто и лъскаво. Проверих и буксичката на скоростната кутия - и там всичко изглежда чисто!

[radotom]

"Пич" , виж как стоят нещата при предпазителите, наистина.
Ако е съвсем леко поразхлабено, то там почва да нагрява, пластините омекват и още повече се разхлабва контакта.
Необратом процес след даден момент, макар, че понякога може временно да се закърпи с вкарване на нишки от проводник с цел уплътняване на нещата (нещо като Вайспрофил! )
Колко е временното: ден, месец, година... божа раЛта!

[ZLaTa_KiFLa]

И на мен ми беше така и се оказа, че нещо от бушоните е проблема

Колежке нещо не ми стана ястно, как преди няколко дена питаше какво трябва да има в аптечката и къде трябва да е резеврната гума или нещо такова беше цялата тема.
А сега казваш, че знаеш къде са бушоните на една кола че и знаеш как да ги смениш

Ол колега аз не знам как да ги сменя.Просто когато тати слиза да ми оправя колата ходя с него и тои ми обяснява и каза, че един бушон дава на късо има някви разхлабени и тн.Аз попивам

[pas1.8mi]

Гъбка

[ZLaTa_KiFLa]

еми да уча се

[The_Machine]

Приятелю... 12в може да има, а маса - по- по рядко

[leavon]

Може би, ако няма маса, нямаше да мога да измеря 12в в цокъла??

[4oroi4o]

Провери превключвателя за задна скорост на скоростната кутия

[pipi_to]

Провери бушоните, ако там има окисление, ще се губи напрежението при включване на консуматора (в случая крушката).