От къде да взема непрекъсваемо +12 волта?

[acidburn]

здравейте,
монтирах касетофонче в полото имаше евро букса, но само за захранването. реших да я използвам, замерих всичко, беше наред сам си монтирах евробуксата за колонките, прокарах кабела... абе голям спец съм
проблема идва като извадя ключа и постоянното захранване се губи съответно се губят станциите и всички настройки, като цвят, сила на звука, абе ресетва се
някой има ли идея от къде да взема +12 волта, които не се прекъсват след изваждането на ключа за запалването...

също така ми монтираха някаква аларма с централно и имобилайзер, може и тя да е монтирана калпаво и да прекъсва дори постоянното захраневане, което би трябвало да има в колата.

всякакви идеи са добре дошли.

[Anbuch]

от ключа май ще ти е най-близко. 99% съм сигурен ,че ти трябва дебелият ,червен кабел който отива до него

[chy]

Само алармата те цака...
Макар че музиката трябва да има така наречената "жълта" жичка за да не губи паметта!!!

[asengamalov]

просто за касетофона има 2 захранващи кабела единия ти е за паметта а другия е за усилвателя просто трвбва да видиш кои е с постоянния ток и да свържеш другия към него че явно тебе ти изключва паметта успех

[niks76]

на евробуксата имаш 4ервен и жълт захранващ кабел;4ервения е постоянен плюс и трябва само да изместиш жълтия при него и си готов

[acidburn]

евро буксата ми е ясна...
проблема е, че при вкарване на ключа се появява ток на 2та кабела, при запалване пак има на 2та кабела, при изгасяне на колата не съм сигурен, но точно при изваждането на ключа и 2та кабела губят +12В, та въпроса ми е къде мога да запоя или завържа тоя постоянния +12В, за да не ми губи настройките.

едната идея е да го закача за ключа... предполагам и някъде за таблото с бушоните може, но не знам къде точно

а почти съм сигурен за алармата, но докато не съм 100% сигурен не мога да отида и да му кажа да си го оправи.


п.с. не съм монтирал аз евро буксата, беше в колата. нямам идея от къде се захранва

[asengamalov]

Би трябвало да губи напрежение само единия кабел провери пак

[chy]

Значи имаш два варианта:
1-отиваш при този който е връзвал алармата,питаш го защо така аджеба се получава,или му казваш да върже и касетофончето с/у 10 кинта(ама така както ти искаш!!!)
2-пускаш една жича директно от акумулатора!(аз лично не бих оголил някаква друга съществуваща жица-нагледах се на изгорели коли,на изгорели инсталации-мое мнение!!!)Като плюса на новата жица е с някакъв бушон!След като свърша работа-бих проверил колата за оттечки-за да няма бутане на колата после!

[chy]

... предполагам и някъде за таблото с бушоните може, но не знам къде точно

Бушона който е са интериорното осветление,бушона който е за запалката,също така и за габаритите би ти свършил работа.Аз лично там не пипам-виждал съм СТОПЕН бушоно-ред(или както там се казва)

[znainainai]

не съм монтирал аз евро буксата, беше в колата. нямам идея от къде се захранва

Ако е оригинална само се рязва един кабел снажда се със постоянният + и си готов постоянният + е противоположно на чопчето дето фиксира буксата мисля горният беше под него е масата през един от тях е 2рият + който трябва да свържеш със основният